[Astra H 1.9 120] Czuc spaliny w kabinie na postoju

[Gość Grandalf]

Witam! Pewne rzeczy zostaly wykluczone, ale dalej nie wiadomo co dolega pacjentowi. Od pewnego czasu czuc spaliny w kabinie podczas postoju. Podczas jazdy jest ok. Nie stwierdzono dziur w wydechu, problemow ze szczelnoscia przy wtryskach.

 

Ostatnie podejrzenia byly na nagar nagromadzony przy chlodnicach. Mechanik stwierdzil przedmuch na silniku. Jednak przy okazji wyniany chłodnicy klimatyzacji zostalo otoczenie wymyte oraz wymieniony został filtr kabinowy, ale nic to nie dalo. Aktualnie na liczniku jest 230k km.

 

[ja37]

2 godziny temu, Grandalf napisał:

Mechanik stwierdzil przedmuch na silniku.

Coś więcej?

 

[Gość Grandalf]

2 godziny temu, ja37 napisał:

Coś więcej?

Padlo takie stwierdzenie juz dawno gdy przy chlodnicach zbieral sie nagar, ze tam nie powinien pojawic sie olej. Natomiast spaliny w kabinie sa stosunkowo nie dawno i probuje to ustalic.

 

[WariatPSM]

Do sprawdzenia złącze elastyczne pod silnikiem przed DPF w trakcie pracy silnika. Jeszcze lubi pękać rurka z kolektora wydechowego ta, która idzie do chłodnicy spalin EGRu. Najlepszy sposób to światło latarki w mroku, snop światła powinien ukazać z którego miejsca wydobywają się spaliny. Możliwe, że przyda się jakiś kanał czy podnośnik. 

 

A także warto sprawdzić wszystkie uszczelki zaczynając od kolektora wydechowego po kolektor ssący nie pomijając osprzętu który znajduję się na nich.

 

[Gość Grandalf]

Nie napisałem, że to jest grudzień 2004 więc jeszcze bez DPFa. Próbowałem latarką w nocy, ale za dużo nie znalazłem. Musiałby też to być bardziej centralny strumień światła. W każdym razie szukałem jeszcze organoleptycznie i wychodzą mi okolice kolektora dolotowego, gdzieś przy szynie klap. Kolektor miałem wymieniany prawie 4 lata temu przy modernizacji klap. Zauważyłem jeszcze, że spalin nie czuć na zimnym silniku, dopiero po zagrzaniu.

 

W tytule masz silnik 1.9 120, zamiast 1.9 150KM, nie było klap w 120.

 

[WariatPSM]

A no widzisz teraz już każdy wie, że masz 1.9CDTI 150KM 16V. Może gdzieś na uszczelce albo na klapach gdzieś przepuszcza spaliny po rozgrzaniu kolektora. Mogły siąść oringi pod zaczepami klap wirowych. Jednak cały czas ten mechanizm pracuje i mogły już się wyrobić. 

Ale to trzeba sprawdzić dokładnie zanim kasę wyrzuci się w błoto.

https://allegro.pl/oferta/opel-vectra-c-1-9-ctdi-kolektor-ssacy-klapy-wirowe-7091055125

 

[Gość Grandalf]

Dokładnie mam 1.9 cdti 120KM 16V  Klap już nie mam, bo jak padł silniczek, to wywaliłem klapy w warsztacie gdzie założono nowy/zamienny kolektor już bez klap. Czekam na odpowiedź z tego warsztatu czy spotkali się z takim problemem. Natomiast jutro zawożę auto do mechanika więc przekaże mu sugestie. Dziękuje