Brak mocy, szarpanie, duże spalanie w trasie

[Gość Bater27]

Hejka, Od czasu zakupu mojej astry minal rok, jest to astra z silnikiem 1,6 16v 101 KM X16XEL.
Gdy ja kupowalem to miala uszkodzona cewke zaplonowa. Wymienilem ja oraz swiece i od tamtego momentu borykam sie z brakiem mocy tej astry.
Wymienilem filtr powietrza, wyczyscilem przepustnice oraz ja uszczelnilem (silnik chodzi rowno, na obrotomierzu delikatne wahania wskazowki).
Problem polega na tym ze gdy jade tym autem np na autostradzie i wciskam pedal gazu w podloge to przy 90 km/h jest straszny mół, astra tak jakby prawie nie reagowala na gaz, bardzo wolno przyspiesza. Zauwazylem tez ze rano odstaniu calej nocy na 1 i 2 biegu bardzo fajnie sie zbiera ale jak juz zapne 3 bieg to robi sie mułowata. Auto ma tez problem z ruszeniem bez dodawania gazu, na samym sprzegle zaczyna szarpac i sie dlawic.
W trasie 200 km spalila 12 na 100 gazu i co chwile zaswiecal sie i gasł check. Aktualnie go nie ma. Wykręciłem sondę lambdę i ma ona kolor szarawy z elementami koloru czarnego, swiece natomiast maja kolor czarny. Powoli brakuje mi juz cierpliwosci do tego auta  Sprawdzany byl tez czujnik temperatury powietrza ale jest sprawny. Dodam też ze silnik praktycznie nigdy nie nagrzewa sie do 90 stopni, wyjatkiem jest gdy zostawie go na postoju Ma ktoś podobne objawy? Może ktoś miał takie jak ja i sobie z tym poradził 
Pomocy bo juz zaczynam myslec o sprzedaniu tego auta 

 

[ja37]

Jakie błędy?

A co na samej benzynie?

 

[Gość Barman]

Najpierw doprowadź auto do stanu gdzie na benzynie ma moc i chodzi dobrze, później martw się gazem.

Ja na początku bym celował w układ zasilania paliwem skoro układ zapłonu już sprawdziłeś.

Jeśli problem na lpg to sprawdź wtryski, parownik, filtry.

 

[Gość Bater27]

Błędów brak, na samej benzynie jest odrobine lepiej ale auto ma problem z rozpędzeniem sie do 100 km. Bardzo duzo czasu mu to zajmuje.
Przy ruszaniu dynamicznym po puszczeniu sprzęgła jest taki nagły muł (spadek obrotów) po czym powoli zaczyna się rozpędzać

 

[ja37]

Jeśli był check, to błędy są, nie czaruj.

 

[Gość cezariusz54]

Dokładnie skoro był check to musi coś zostać w pamięci kompa. Jedź, odczytaj błędy i szybciej namierzysz winowajcę. Skoro masz takie problemy na benzynie to na gazie nie ma opcji żeby dobrze bujało

 

[adam1954]

21 godzin temu, Bater27 napisał:

Przy ruszaniu dynamicznym po puszczeniu sprzęgła jest taki nagły muł (spadek obrotów) po czym powoli zaczyna się rozpędzać

 

I tak się może dziać bez wywalenia błędów.

Pełna diagnostyka sie więc kłania.

Czyli ruszasz jak opisaleś i sprawdzasz na podpiętym komputerze parametry pracy sond i pozostałych czujników.

W dniu 7.05.2020 o 10:48, Bater27 napisał:

silnik praktycznie nigdy nie nagrzewa sie do 90 stopni

 

Jak to sprawdziłeś?

Domyślam się że programem diagnostycznym

W dniu 7.05.2020 o 10:48, Bater27 napisał:

Auto ma tez problem z ruszeniem bez dodawania gazu, na samym sprzegle zaczyna szarpac i sie dlawic.

 

To nie diesel.

Benzynie trzeba depnąć na gaz aby ruszyła.

 

[Gość Bater27]

A wiec na diagnostykę czekam do przyszłej środy bo dopiero wtedy będę miał mechanika.
Zdjąłem dzisiaj koło pasowe i zobaczyłem że w miejscu na klin jest wyżłobienie.
Podsyłam zdjęcie.
https://zapodaj.net/38962a90c1fbe.jpg.html

Ktoś mi mówił że rozrząd mógł przeskoczyć ale jest na znakach.
Domyślam że winowajcą może byc to koło?

 

[ja37]

Jeśli czujnik wału czyta z koła pasowego, to jak najbardziej mogło się przestawić wszystko i zapłon i moment wtrysku.

Sam rozrząd nie.

 

[Gość Bater27]

Hej. Potrzebuje pomocy, w którym miejscu znak na kole zębatym powinien się znależć? U mnie rozrzad jest przestawiony na dole.
Podsyłam fotke. 
https://ibb.co/FmjBwNP
Z tego co widziałem to powinien być ustawiony na wypustku obudowy rozrządu, w tym rzecz że u mnie tej obudowy nie ma. 
Zauważyłem wycięcie w obudowie silnika na górze miski.