Zakup Astry w promocji

[Gość mozeopel]

Witam forumowiczów.

Nadeszła dla mnie wiekopomna chwila kupna nowego auta. Padło (prawdopodobnie) na Astrę.

I przeglądając oferty znalazłem Oplsa Astre V Lift ELEGANCE 1.2 Turbo 130Km Kamera Cofania+Navi+Opcje w promocji za 74500 złotych (rabat 31000 złotych) 

:https://autanowe.mojeauto.pl/gotowy-do-odbioru/Opel,Astra,hatchback,benzyna,oferta-19197225

I teraz są pytania... Czy warto kupić to auto, czy ta promocja to nie mina?

Czy ten silnik daje gwarancję bezproblemowej eksploatacji (przy prawidłowym użytkowaniu) przez kilka (ok. 10) lat?

Edytowane 4 Lipca 2020 przez mozeopel

 

[ArKos]

Francuski silnik Puretech (a taki wepchany jest w tą Astrę) miał swojego czasu ogromny problem z rozrządem. Po prostu rozpuszczał się pasek rozrządu pracujący w oleju a jego fragmenty zatykały kanały olejowe silnika... skutek do przewidzenia. 

PODOBNO problem rozwiązano, i PODOBNO nie było tego dużo, ale szukając w sieci niestety wskazuje to na dość szeroki problem i dość często występujący. Ot tak na szybko, sprzed roku artykulik: https://spidersweb.pl/autoblog/1-2-puretech-rozrzad-pasek-trwalosc-awaria/

W oplu niestety nie ma już czego szukać, wszystko jebie żabimi udkami i nie przypomina dobrej, niemieckiej motoryzacji... Obecnie już 10-letnia Astra J z 2010 roku zatańczy na grobie Twojej nowej Astry. Tego jestem pewien.

 

[Gość mozeopel]

No właśnie tego się obawiałem, francuza pod maską.

 

[pan_wAZOn]

żeby było ciekawiej, Opel twardo stoi na stanowisku /przynajmniej w przekazach medialnych i promocyjnych/, że 1,2 w poliftowych Astrach to wcale nie PureTech od Peugeota  - tylko motor opracowany jeszcze pod rządami GM; a że dziwnym trafem wyszedł silnik tak jakby podobny, to zapewne całkowity przypadek lub zbieg okoliczności

 

[ArKos]

Godzinę temu, pan_wAZOn napisał:

1,2 w poliftowych Astrach to wcale nie PureTech od Peugeota  - tylko motor opracowany jeszcze pod rządami GM

Ta... jasne...

Jakby Ci sprzedaż radykalnie spadała, to też byś piedrolił głupoty

 

[pan_wAZOn]

żeby nie było wątpliwości - nie twierdzę, że 1,2 w Astrze to nie PureTech... /bo tak przy odrobinie złej woli można by wywnioskować z cytatu wyciętego przez ArKos-a z mojej wcześniejszej pogawędki/ - chciałem jeno zwrócić uwagę na nieco pokrętną politykę informacyjną Opla w tym temacie

 

[Gość mozeopel]

No i wyleczyliście mnie z chęci posiadania Opla. Dobrze żarło i zdechło.

Edytowane 5 Lipca 2020 przez mozeopel

 

[ArKos]

Obecnie kierując się rozsądkiem, trzeba by iść w kierunku koncernu VAG. Ja wziąłem Skodę. Nieduże pieniądze, całkiem fajna furmanka... Przemyśl Skodę Scala. Zajebiste auto, macałem, naprawdę robi wrażenie. 1.5TSI ma 4 cylindry, 150kM, 250Nm, jedzie jak diesel od samego dołu i bardzo mało pali. Naprawdę zapierdziela, nawet w moim Karoq, który mały nie jest. Jak masz więcej kasy to VW.

Biorąc Skodę z placu ( a jeszcze są nawet z 2020) masz szansę spokojnie na 5-6 tys upustu.

Ja zamawiając Karoq do produkcji dostałem 10600 rabatu i wysępiłem jeszcze dodatkowy komplet ori dywaników i ori matę do bagażnika.

 

2 godziny temu, pan_wAZOn napisał:

chciałem jeno zwrócić uwagę na nieco pokrętną politykę informacyjną Opla w tym temacie

No a ja do tej pokrętnej polityki się odniosłem

 

[Gość mozeopel]

Skodę już mam, starą poczciwą Octavie 1,9TDI. I też rozważam Octavię z tym silnikiem https://autanowe.mojeauto.pl/gotowy-do-odbioru/Skoda,Octavia-II,hatchback,benzyna,oferta-19196516. Też upust fajny, ale wyposażenie słabsze.

 

[ArKos]

No to chyba prosty wybór....