1.3cdti przekaźniki czy kostka stacyjki

[Gość GrzesiekNowak]

Dzięki.Czyli kierownica w lewo o 1/4:obrotu i powinna wejść.

A jak mam ja teraz odblokować ? 

Bo blokada zaskoczyła a ja z czołówką po pracy walcze z tym autem.

 

[adam1954]

Tak jak wcześniej Ci się udało.

Jeżeli nie uda się to zostaje jak pisałem wcześniej. 

Rozwiercenie śrub zrywalnyc.

Może nawet udać się cienkim majzelkiem , śrubokrętem je odkręcić .

One nie są zbyt mocna przykręcane

 

[Gość GrzesiekNowak]

Nie wiem czy dobrze rozumie.

Wymontowałem juz ten wkład stacyjki i mam dziure do założenia nowej.

Nowa nie wchodzi bo nie dałem w lewo kierownicy a zaskoczyła na wyjętej blokada.

Czyli teraz mam cos dalej rozbierać ?

 

[adam1954]

Myślalem że włożyłeś i znowu zaskoczyła blokada.

Zostaje wykręcić śruby zrywalne.

W motoryzacyjnym dokupisz nowe.

 

 

[Gość GrzesiekNowak]

Wciśniecie dolnego bolca w środku otworu na stacyjke odblokowało kierownice.

Doczytałem ze wiecej osób miało problem z topranem.Myślałem ze to poprawili ale dalej górna zapadka za mało wystaje i ząbek na końcu jest inny niż w oryginale.Jutro bede miał febi to zobacze jak wyglada u nich jakość.

U nas za naprawe wkładu plus kluczyki tak abym miał jeden do wszystkiego chcą 200zl.

I tak bede musiał to przerobić ale jak bedzie cieplej.

 

[adam1954]

Ja Toprana ( bo takiego kolega sobie kupił) wybebeszyłem i zapadki ze starej stacyjki przełozyłem.

Już dwa lata na tym jeździ i zero problemów.

22 minuty temu, GrzesiekNowak napisał:

Wciśniecie dolnego bolca w środku otworu na stacyjke odblokowało kierownice.

Którego bolca?

 

 

[Gość GrzesiekNowak]

Godzinę temu, adam1954 napisał:

Ja Toprana ( bo takiego kolega sobie kupił) wybebeszyłem i zapadki ze starej stacyjki przełozyłem.

Już dwa lata na tym jeździ i zero problemów.

Którego bolca?

 

Mam wyjętą stacyjkę czyli dzure po niej.Przekreciłem kierownicą i blokada zaskoczyła.

Aby ja wyłaczyć należy patrzac w pusty otwór po stacyjce wcisnąć dolny bolec.

Jest on widoczny a po bokach sa jakieś inne.Środkowy wciśnìety zdejmuje blokade kierownicy.

 

 

[Gość GrzesiekNowak]

Stacyjka naprawiona.

200 zl i po naprawie wkładu stacyjki fachowiec od zamków ja zamontował.

Ja kupiłem stacyjke czyli wkład z obudową z toprana i chyba nie pasowała.Nastepnie z febi i tez byl problem.Po pierwszej próbie w febi pękła górna zapadka....

Tak wiec nie ma sensu samemu naprawiać.Radze sobie z wieloma rzeczami a z zamontowaniem stacyjki nie dałem rady.

Wymieniłem tez przełącznik stacyjki bo miałem do niego wątpliwości i auto za każdym razem dobrze odpala.

Wcześniej trzeba było uderzyć w przekaźniki.

Tak wiec u mnie w 1.3cdti padła kostka stacyjki, zapchał sie zawór regulacji ciśnienia na szynie.

Na razie z awarii:

Uszczelnianie pompy wysokiego ciśnienia

Serwo wymiana

Przekaźnik pompy

Wybierak biegów

Zapchany regulator ciśnienia

Kostka stacyjki

Z eksploatacji

wymiana tyl cylinderka

świece żarowe

linki recznego

filtr paliwa trzeba wymieniać max co 50 tys km

Przebieg 280 tys km u mnie 100 tys km.Czyli pozytywnie ale do vw daleko.

 

 

 

Edytowane 17 Grudnia 2020 przez GrzesiekNowak