Astra J wymiana cd 400 na android

[czapka1000]

No to ogłaszam, że radio zamontowane, no i nawet udało się bez przekleństw (no prawie  )

 

@ skidan (lub ktoś kto wie): w jaki sposób zdemontować ten plastik, w którym jest gniazdo zapalniczki?

 

Moje obserwacje:

1) demontaż starego radia jest banalnie prosty, w przeciwieństwie do montażu tesli, co może nie jest jakoś szczególnie skomplikowane, ale jednak dość czasochłonne, wymaga opanowania i często eksperymentowania z wtyczkami i prowadzeniem przewodów (mi zajęło 4 h = demontaż, podpięcie wtyczek, prowadzenie gps i 4g pod głośnik środkowy i usb do schowka, przeniesienie jednostki na plecach tesli w górę (w domu przekręciłem na dół i potem przy montażu nie pasowało), kombinowanie z prowadzeniem przewodów, testy czy radio i moduły działają, wypykanie fajki 2x dla ochłonięcia w najbardziej stresujących momentach)

2) w moim przypadku przewód oryginalny, który wpina się w moduł sterowania nawiewem, (który należy przepiąć z oryginalnego radia) jest faktycznie skąpej długości, ale to jeszcze nie problem- schody zaczynają się przy podpinaniu przewodzika od canbusa do radia - ja puściłem go (razem z wtyczką którą się wpina obok bezpiecznika w radiu) po lewej stronie przez dziurę obok tej nieszczęsnej poprzeczki, którą tak wielu wycina i wtedy spięcie wszystkiego robi się nieco mniej przyjemne (musiałem tak zrobić żeby radio siadło i dało się je przykręcić do otworów montażowych)

3) spasowanie - mam na myśli to że ozdobna (srebrna w moim przypadku) ramka, od której się zaczyna demontaż (i na której montażu się kończy wymianę) finalnie nie siedzi idealnie na swoim miejscu przez to, że czarna ramka, do której się przykręca teslę nie jest właściwie do tej ozdobnej dopasowana. Wiem teraz co miał na myśli skidan, gdy pisał, że po montażu ramki ma dziurę u góry i co w pełni oznacza zwrot - spasowane stopami... da się tą ramkę co prawda nieco "ponaciągać", żeby siedziała i żeby nie było dziury u góry nad ekranem, ale jest to swojego rodzaju wyzwanie oraz zabiera czas i nerwy - niepotrzebnie gdyby producent nieco inaczej zwymiarował czarną ramkę, no ale trudno  

4) przy składaniu można się pokaleczyć przez ostre krawędzie i konieczność wciskania łap za radio celem poprawienia przewodów (przypominam, że jest to już faza gdy radio jest przypięte do wiązek a niektóre przewody są zbyt krótkie by można komfortowo odchylić radio i włożyć rękę za nie) więc rękawiczki nitrylowe mogą być przydatne (kupiłem, a i tak nie założyłem XD )

5) z plusów - nie musiałem robić adaptacji przycisków, radio wykryło model pojazdu automatycznie i widzi astrę J i przyciski na kierownicy funkcjonują prawidłowo

6) ekranik ładny, wyraźny, ostry, responsywny, radyjko póki co śmiga, no i mam w końcu usb i swoje mp3 w miejsce archaicznych aux i cd, na pokładzie android 16, split screen działa, radio (z separatorem) też

7) więcej grzechów nie pamię... znaczy - przepraszam - nie ta grupa   a na serio - teraz czeka mnie testowanie i zabawa w ustawieniach oraz instalacje apek i nakładek, a w przyszłości kolejny demontaż i podpięcie mikrofonu zewn., przewodów do kamery cofania i najprawdopodobniej puszczenie gniazda sim pod głośnik centralny bo kupię chyba kartę do internetu, żeby nie musieć kombinować z udostępnianiem internetu z telefonu (chyba że mi się spodoba android auto)

8 - no i już na sam koniec - nie wiem czy  przy kolejnym demontażu nie wytnę środkowej części poprzecznego wspornika/belki do której jest przymocowane oryginalne radio, tak żeby jednak zostawić otwory montażowe lub po prostu wytnę tą belkę w całości. Faktem jest, że brak tego elementu lub taka właśnie "szpara" w nim ułatwiłaby sporo i oszczędziła kupę czasu, który tracimy na kombinowanie z przewodami i upychaniem ich za radiem. Na dzień dzisiejszy wiem, że do starego radia nie powrócę mimo wszystkich niedogodności wymienionych powyżej, co najwyżej w razie awarii tej tesli zastąpię ją nową.

Edytowane 1 Kwietnia przez czapka1000

 

[skidan]

Brawo za wytrwałość 👏 

 

Plastik od zapalniczki trzeba lekko szarpnąć, chyba w dół. Ja wyciągnąłem bez problemów, a włożenie zajęło mi kilka minut 🫣 

 

Co do mikrofonu, to tak jak pisałem jedyny plastik który zdemontowalem to ten z lewej strony deski rozdzielczej/ kokpitu. Widoczny po otwarciu drzwi. Reszta kabla weszłam pod uszczelkę drzwi. Jak bardzo chcesz to jutro zrobię więcej zdjęć lub nagram filmik na priv.

 

Belka wsporcza to największe utrapienie 🤬 ale wolałem ją zostawić. Wycinałem wielką dziurę dremelkiem na główną wtyczkę i dało mi to w końcu komfort ostatecznego montażu radia. 

 

Wczoraj podłączyłem też kamerkę. Podobnie jak z mikrofonem nic nie demontowałem. Kabelek wcisnąłem pod plastiki w progu do samego bagażnika. W lewym boczku jest wiązka kabli, w której znalazłem zielono/biały przewód ( wiedziałem jaki bo rozebrałem lampę w klapie 😜) lekko naciałem i miernikiem sprawdziłem przejście/ rezystancję dla upewnienia się że to właściwy przewód. Później polutowalem, masę przekręciłem do śruby w nadkolu od masy. Przejście że zderzaka do nadkola w bagażniku wiąże się w demontażem koła, nadkola i zrobieniem otworu na przewód. Ja mam kanał więc przełożeni kamerki przez zderzak, zabezpieczenie złączek termokurczem i przejście przez otwór w nadkolu było znacznie łatwiejsze 😁. Jutro zmniejszę zdjęcie i je wstawię.

Edytowane Piątek o 04:19 przez skidan

 

[czapka1000]

Napisz proszę jak wielka jest ta wycięta przez Ciebie dziura w belce (ile w głąb i ile szerokości mniej więcej) bo chyba też wytnę bo szkoda nerwów i czasu bawić się z tymi kablami. Tylko nie mam dremelka, ale najwyżej kupię jakąś końcówkę na wiertarkę i jakoś zmęczę ten plastik

 

Co do podpięcia zasilania kamerki - fajny sposób - nie trzeba naruszać oryginalnej wiązki przy radiu... pomyślę nad tym - dzięki za podpowiedź. Ja się planuję dostać wiązką kamerki przez plastik z tyłu bagażnika w okolicach zamka i najpierw chyba spróbuję wymienić kamerkę w kupionej ramce na tą dorzuconą przez sprzedawcę razem z radiem - niby AHD, a oryginalna ma diody doświetlające i słabo to moim zdaniem wygląda, ale potestujemy i zobaczymy. W zanadrzu mam jeszcze plan B - wywiercić otwór nad tablicą i tam zamontować kamerkę w przejściówce kupionej na ali za 4 zł, ale to dopiero po świętach. A Ty jak zamontowałeś kamerkę - podrzuć fotki   rozumiem, że przewód puściłeś właśnie otworem wywierconym w zderzaku i potem od wewnątrz zderzaka w stronę nadkola, czy tak?

 

I cały czas myślę o tym internecie w orange - pewnie kupię żeby się nie bawić z łączeniem z telefonem, choć i tak większość czasu w aucie to audiobooki czy muza z usb, ale za taką kasę to grzech nie skorzystać

 

A propos usb - muszę koniecznie zająć się wyciągnięciem tego plastiku i wmontowaniem tam 2 gniazd USB zakupionych na ali - już ogarnąłem jakieś filmiki i będziem testować/próbować to zrobić. 

Edytowane Sobota o 22:49 przez czapka1000

 

[skidan]

Cytat

Napisz proszę jak wielka jest ta wycięta przez Ciebie dziura w belce (ile w głąb i ile szerokości mniej więcej) bo chyba też wytnę bo szkoda nerwów i czasu bawić się z tymi kablami. 

Niestety nie posiadam żadnego zdjęcia, ale otwór jest na prawdę spory. Po 5mm większy ot tej głównej wtyczki. A mimo wszystko oryginalna belka pozostaje sztywna i można wrócić do oryginalnego radia.

 

Kamerka jest na środku tablicy.  Tak jak napisałeś: otwór w zderzaku, przewody idą od środka zderzaka w stronę nadkola, gdzie zrobiłem mały otwór. 

Przewód od radia wciśnięty tylko palcem pod plastiki w nadprożu, bez żadnego demontażu (łamania, wyrywania włosów i plastików 😁). Zdjęcia poniżej.

Edytowane Niedziela o 09:56 przez skidan