Corsa B x12sz klepały zawory i przestały

[bolo75]

Witam

Od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad klepiącymi zaworami ale zawsze było to chwilowe tuż po zapaleniu silnika może z 5-10sek. i nasilało się wraz z obniżaniem się temperatury na zewnątrz a zanikało całkowicie latem.

Oczywiście jakiś czas temu wróciłem z oleju mineralnego na syntetyk bo na mineralnym problem był znacznie większy. Wymieniane były też popychacze ale problem nie ustępował. Jakiś czas temu (ok miesiąc) nadszedł czas na wymianę tłumika środkowego i końcowego. Jakie było moje zdziwienie kiedy po nocy zapaliłem silnik i nie było słychać żadnego klepania zaworów. Czy ktoś miał już taki przypadek? Czy to możliwe żeby dziurawy, i pewnie skorodowany tłumik środkowy miał wpływ na klepiące zawory?

 

[adam1954]

8 minut temu, bolo75 napisał:

Oczywiście jakiś czas temu wróciłem z oleju mineralnego na syntetyk bo na mineralnym problem był znacznie większy.

No i znalazłeś problem który rozwiązał problem.

Dopiero po jakimś czasie układ się przepłukał na tyle aby hydro pracowało normalnie.

Ale pomiar ciśnienia oleju bym zrobił na zimnym

 

[bolo75]

Na syntetyk przeszedłem ze dwa lata temu robiąc wcześniej płukanki. Raczej nie wydaje mi się , że przepłukanie układu smarowania nastąpiło dokładnie w tym samym dniu w którym wymieniłem tłumiki, szczególnie ten środkowy bo końcowy był wcześniej wymieniany i nie było żadnej zmiany w klepaniu zaworów. Zastanawiam się czy faktycznie tłumik ten środkowy może mieć wpływ na klepanie zaworów.

 

[adam1954]

Może mieć wpływ przez odpowiednie wyprowadzenie spalin Jeżeli stary był przytkany to możliwe że silnik miał ciężko przedmuchać .

A gdy do tego dojdzie słabe ciśnienie oleju to może być