Opel astra H 1.3 cdti 90KM odcina przy 2800 obrotów

[Gość Siapa89]

Witam wszystkich serdecznie  Jestem Sebastian, od niedawna posiadacz opla astry H 1.3 cdti
Autko kupiłem za nie duże pieniądze dość zaniedbane ale pod względem prowadzenia jest w naprawdę niezłym stanie
dodam że na codzień poruszam się nową firmową z przebiegiem 12000 KM więc mam porównanie. Po wymianie oleju, filtrów i ogarnięciu wizualnym zdecydowałem się na podkęcenie mocy. Po wgraniu zmodyfikowanego oprogramowania na 108 KM silnik ma odcine przy 2800 obrotów. Diagnostyka pokazuje tylko błąd P0406 ale nie ma to znaczenia gdyż EGR jest zaślepiony. Na pierwszym biegu tylko go przydławi ale zaczyna dalej kręcić po zapięciu kolejnych biegów niestety 2800 i dusi tak jak by brakowało paliwa chyba że wkręcę go od jedynki do czerwonego pola, wtedy kolejny bieg zaczyna się powyżej 3000 obrotów i wszystko jest git 
Po wgraniu starych plików wszystko wraca do normy. Dodaje filmik i proszę o pomoc

https://youtu.be/X0LPXuWxoGM

 

[Marcin 83]

Cos nie wydala. Najlepiej skontaktowac sie z tunerem który podnosil moc

 

[Gość Siapa89]

53 minuty temu, Marcin 83 napisał:

Cos nie wydala. Najlepiej skontaktowac sie z tunerem który podnosil moc

Właśnie on nie ma pojęcia o co chodzi  ta modyfikacja jest sprawdzona i powinno śmigać. Wydaje mi się że jeśli by coś nie wydawało to nie kręcił by dalej. Problem pojawia się TYLKO w zakresie 2800- 3000 obrotów. Wyczyściłem kolektor niestety nie pomogło

 

[Marcin 83]

Sprawdzona w jednym aucie. Jak zauważyłes kupiłes przytyrane auto, silnik pewnie i osprzet tez po dupie dostał. 

 

[adam1954]

Niech więc przywróci do serii i dopiero wtedy szukaj .

Według mnie nie ma innej opcji jeżeli tuner nie umie sobie poradzić.

 

[Gość Siapa89]

Teraz, Marcin 83 napisał:

Sprawdzona w jednym aucie. Jak zauważyłes kupiłes przytyrane auto, silnik pewnie i osprzet tez po dupie dostał. 

Tak ale fizycznie z silnikiem nie ma problemu nie bierze oleju nie kopci odpala bez żadnych problemów 

 

 

[adam1954]

Coś spieprzył skoro wywala błąd to może przechodzić w awaryjny

Ten błąd to zwarcie w plusie EGR., sam czujnik EGR oraz sterownik silnika.

A nie zaślepia się EGR niesprawnego elektrycznie bo wywali błąd i przejdzie w tryb awaryjny.

Takie rzeczy powinien tuner wiedzieć

 

[Gość Siapa89]

2 minuty temu, adam1954 napisał:

Niech więc przywróci do serii i dopiero wtedy szukaj .

Według mnie nie ma innej opcji jeżeli tuner nie umie sobie poradzić.

Już to robił i wtedy wszystko jest git. Poprosiłem go żeby wgrał ponownie pliki zmodyfikowane bym mógł poszukać przyczyny. W piątek mam mu dać znać czy znalazłem problem czy wracamy do ustawień fabrycznych 

 

[adam1954]

Niech więc wywali programowo EGR

 

[Gość Siapa89]

1 godzinę temu, adam1954 napisał:

Niech więc wywali programowo EGR

to było sprawdzone w pierwszej kolejności, z usuniętym EGRem nie było żadnych zmian