Astra F 1.6i 94r. - problem z czujnikiem położenia przepustnicy

[Gość MarioG3]

Cześć Wszystkim. Zwracam się z prośbą, bo prześledziłem wszystkie wątki i rozwiązania niestety nie znalazłem, a być może ktoś spotkał się z takim problemem. 

 

Otóż silnik jak w temacie, 1.6i Astra F Kombi rocznik 94 - starszy Pan mial problem z tym autem i chce mu po prostu pomóc. Posprawdzałem już wszystko. Otóż silnik dławi się przy dodaniu gazu. Nie wywala żadnego błędu, ale brak mu mocy. Spadają mu też obroty i przy wcisnieciu sprzegła potrafią spaść do 500.  I teraz ciekawostka. Gdy odłączy się czujnik położenia przepustnicy auto chodzi pięknie, równo i bardzo ładnie i szybko wkręca się na obroty. Mam już 3 te czujniki, wczoraj kupiłem nowy, ale każde podłączenie czujnika powoduje, że się dławi. Bez niego działa pięknie, ale komputer nie dostaje wskazań położenia przepustnicy, wiec z czasem wariuje. 

 

Czy ktoś spotkał się z takim problemem?

 

A i dodatkowo od podcisnienia idącego do serwa z łącznika wystawał kabelek do niczego nie podłączony. Jako, że nie znalazłem miejsca jego podłączenia, po prostu go zasklepiłem, by nie łapał obcego powietrza. 

 

Pomóżcie proszę, bo już nie mam siły do tego auta. 

 

Z góry dziękuję

 

[adam1954]

Od serwa powinien iść wąż pod monowtrysk w kolektorze ssącym

 

[ja37]

Od serwa do kolektora ssącego.

Mały odczep do sterowania obiegiem zamknietym nawiewu.

 

Upewnij się, że nie ma lewego powietrza.