Regulacja temperatury

[Janis77]

Witam serdecznie. Mam problem z regulacją temperatury w Meriva A 1.6. Mianowicie po przekręceniu na ciepłe, leci tylko letnie powietrze pomimo 90° na wskaźniku. Ktoś się borykał już z takim problemem?

 

[Marcin 83]

Sprawdź ilość płynu, termostat czy się otwiera , czy na nagrzewnice idzie gorąca ciecz bo może być i nagrzewnica zasyfiona 

Sprawdź ilość płynu, termostat czy się otwiera , czy na nagrzewnice idzie gorąca ciecz bo może być i nagrzewnica zasyfiona , jeśli jest ok to sterowanie ciepłe zimne czy działa jak powinno

 

[Janis77]

Witam ponownie i sorki za tak długie milczenie. Płynu jest stan, termostat chyba się otwiera bo wąż gorący za termostatem natomiast węże do nagrzewnicy są tylko letnie. Czy to nagrzewnica będzie zawalona? Jeśli tak to czy ktoś płakał ją w jakiś sposób czy pozostaje tylko wymiana?

 

[Marcin 83]

Są różne specyfiki do kamienia w nagrzewnicach . Osobiście nie korzystałem , robiłem płukanie manualne poprzez zalanie octem, a następnie ostre płukanie . Co do specyfików są firmy które ręczą że ich produkt  działa , a że część z nich ma swoją renomowana markę to był bym skłonny im w to uwierzyć . Naturalnie zachodzi pytanie jak bardzo będzie zakamieniona. No i unikał bym preparatów które mają działać poprzez zalanie całego układu . Zdecydowanie bym się kierował na płukanie zamontowanej ale odłączonej z układu . 

 

[Janis77]

Przepłukałem go dzisiaj i się przejechałem. Zauważyłem, że jak jadę to wieje ciepłe powietrze a jak się zatrzymam to chłodne, chyba że dodam gazu i będzie pracował na wyższych obrotach.

 

[Mery 11]

musisz odpowietrzyć pożądnie ,. Jeśli na wolnych słabo grzeje , to jeszcze jest zapchana albo pompa wody nie wyrabia . POżądnie odpowietrz układ wodny . 

 

[Janis77]

Chodził na włączonym silniku z 30 minut. Trochę płynu zniknęło znaczy, że się odpowietrzał. 

 

[Mery 11]

Widocznie nie odpowietrzył.30 min hmmm. Temperatura 80 stopni. Termostat musi być otwarty, chłodnica ciepła wąż dolotowy do chłodnicy i z chłodnicy ciepłe. Jeśli odpowietrzyłeś na gorącym układzie, to powinno byś ok. Sprawdzałeś cięgno do zamykania i otwierania ciepła ? Jeśli tak to pompa może już nie dawać rady, co świadczy, to co napisałeś, że na wysokich obrotach grzeje.

 

[Janis77]

Cięgno działa inaczej podczas jazdy też by nie grzało. Próbuję jeszcze odpowietrzyć a jak nie to pomyślę o pompie wody.

 

[Marcin 83]

Dużo syfu poleciało ? Jeśli jest trochę poprawy to kierował bym się w stronę nagrzewnicy , ale to jeszcze sprawdź czy węże do twarde oba i wlot i wylot w czasie gazowania, jak wlot twardnieje a wylot nie to jeszcze zasyfiona nagrzewnica , jeśli oba węże jednakowo reagują to napęd