31 odpowiedzi w tym temacie

[urfeen]

Witam
Mam Astrę H 2006 183000km od 2 mies. i walczę z :

1. wibracja nadwozia i kierownicy na biegu jałowym
2. szarpanie w korkach na 1 biegu czy 2 na małym gazie też na wstecznym przy ruszaniu.

już wymieniłem wszystkie 3 poduszki silnika + nowe sprzęgło , podniosłem wolne obroty do 870 ale problem taki sam cały czas .
jeszcze inna dziwna rzecz : na zimnym silniku wolne obroty 1100 ale potem spadają do 880 .

Może jakaś rada . Czytałem że może pomóc oczyszczenie przepustnicy , zaworu EGR , czujnika położenia walku rozrządu - ale mam brak jakich kolwiek błędów przy podłączeniu Tech2

Pozdrawiam

[Pan Kontekstowy]

[DAROMV6]

jeszcze inna dziwna rzecz : na zimnym silniku wolne obroty 1100 ale potem spadają do 880 .

co w tym dziwnego?
na zimnym zwykle są wyższe

Czytałem że może pomóc oczyszczenie przepustnicy , zaworu EGR

możesz spróbować
sam egr z szarpaniem, muleniem ma czasami wiele wspólnego

zakładamy że układ zapłonowy jest w dobrym stanie
bo czasami przez kulejącą świecę czy przewód
szarpie motorem, a odczuwalne jest to choćby i na nadwoziu.

[urfeen]

świece , olej , kable -wszystko zostało wymienione po zakupie 2 miesiąca temu .

Co co czyścic : zawór EGR czy przepustnicę - jaka rada ?

[jarek65w]

2. szarpanie w korkach na 1 biegu czy 2 na małym gazie też na wstecznym przy ruszaniu.

To Cię nie pocieszę , mam to samo a już podmieniałem egr i czyściłem przepustnicę wraz z wężykami odmy.Podmieniona cewka i nowe świece - zero zmian.
U mnie jest gaz więc myślałem że to padający reduktor - ale tego nie jestem już pewien.
Myślałem o poduchach ale widzę że niekoniecznie.
pozdro

Użytkownik jarek65w edytował ten post 15 grudzień 2012 - 22:12

[marcov]

Wyczysc przepustnice, zrob reset wartosci adaptacynych. Sprawdz rowniez przewod odmy czy przypadkiem sie nie rozwarstwil.

Użytkownik marcov edytował ten post 16 grudzień 2012 - 09:00

[Pan Kontekstowy]

[urfeen]

Dziękuję , po świętach podjadę do warsztatu. Wygrało oczyszczenie przepustnicy i odmy ,spróbuję, ale jak napisał kolega JAREK65W to nie pomogło .
Reset wartości adaptacyjnych ECU robiłem 3 razy -nie pomogło. Zero błędów w Tech2.
MIMINEK1177 - auto kupiłem było obsługiwane w ASO przez prawie 5 lat (leasing) potem jak mechanik stwierdził- zaniedbane przez 8 mies.

Może inne pomysły ? Żadnej przyjemności od jazdy, jakość jak nie niemiecka , nawet stara Almerka pracowała przyjemniej.

Użytkownik urfeen edytował ten post 16 grudzień 2012 - 15:02

[jarek65w]

Reset wartości adaptacyjnych ECU robiłem 3 razy -nie pomogło. Zero błędów w Tech2.

Tak z ciekawości to reset - tylko za pomocą Techa ?
Czytałem opinie z autoryzowanych servisów że w AH to nie bardzo da się , ktoś zna prawdziwa odpowiedż ?
pozdro

Użytkownik jarek65w edytował ten post 17 grudzień 2012 - 06:47

[mietekforce]

Możliwe że coś nie tak z zapłonem, ewidentna wina siedzi w silniku. Na początek sprawdził bym świece i cewkę. Czy ta usterka wystąpiła po jakiejś naprawie lub wymianie jakiejś części eksploatacyjnej?

[urfeen]

Możliwe że coś nie tak z zapłonem, ewidentna wina siedzi w silniku. Na początek sprawdził bym świece i cewkę. Czy ta usterka wystąpiła po jakiejś naprawie lub wymianie jakiejś części eksploatacyjnej?

taki kupiłem , świece nowe