Znajdź zawartość

Witam jestem nowym użytkownikiem możliwe że ten temat już się tutaj pojawiał bądź podobny, ale chciałbym cały swój problem tutaj opisać i czekać na rady od was. Jeśli da się coś z tym zrobić bez mechanika bo nie znam się na autach aż tak bardzo. Problem polega na praktycznie unieruchomieniu mojego auta. Ostatnimi czasy zauważyłem lekkie falowanie obrotów koło 1000Rpm, na wyższych nie było problemu. Praktycznie tylko przy postoju. Ale wczoraj w nocy musiałem użyć auta zamierzałem tego nie robić i oddać go do mechanika po nowym roku bądź samemu próbować to naprawić. Nie zdążyłem... W pewnym momencie zapaliła się kontrolka check engine auto zaczęło kompletnie tracić moc jeden wielki stukot. Auto było holowane do domu, wolałem nie ryzykować daleszej jazdy choć powoli dojechałbym. Auto odpala z wielkim bólem musi zakręcić pare razy, ubytek płynu chłodniczego, i również oleju spory. Auto aktualnie na niskich obrotach lekko stuka, przy dodaniu gazu hałas jest dużo większy. Proszę o porady.

Witam wszystkich, To mój pierwszy post , ale auto posiadam już 5 lat. Problem zaczyna się od wymiany świecy ( po sprawdzeniu świec, okazało się, ze jedna (2) jest do wymiany). Po wymianie świecy - zaczął świecić symbol kluczyka, który pojawia się zazwyczaj na zimnym silniku (od ok. 40-50C) i znika po 1-2 minutach. Po sprawdzeniu błędów wychodzi ECN 038008. Wszystkie świece są sprawne. Przed wymianą świecy nie było żadnych błędów ani symbolu kluczyka. Co może być problemem? Auto to Astra 3 1.7cdti 100KM 2006 Pozdrawiam Wojtek

Witam Mam astrę 1.7DTL i ostatnio zaczęła mi ciężko odpalać. Nie wiem gdzie może być przyczyna. Problem jest gdy silnik jest rozgrzany i postoi jakiś czas- 20 min lub trochę dłużej. Jak odpalam zimnego to dobrze pali lub jak zgasze gdy jest rozgrzany i dość szybko po zgaszeniu znów odpalam. Powiedzmy w czasie do 5 min. Sprawdziłem świece- wszystkie grzeją, wymieniłem filtr paliwa. I sprawdziłem czy dochodzi prąd do świec żarowych. Jak jest zimny i po przekręceniu kluczyka zaświeci się kontrolka od świec to prąd jest do momentu zgasniecia kontrolki i 20 sekund po. A jak jest rozgrzany to w ogóle do świec prąd nie dochodzi i nie świeci się kontrolka na desce. Czy tak powinno być?