Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'aso' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
  • OPEL24 Riders
  • Porady dla kupujących samochód

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 3 wyniki

  1. Witam, mam na oku Merivę z 2009, sprowadzana z Belgii. Sprawdziłem VIN i mam problem z rozszyfrowaniem kodów czynności serwisowych (raport częściowo po francusku). Google nic zbytnio nie podopowiada. Wiem że chodziło o naprawy blacharskie i więcej nic. Może ktoś coś więcej wie. MAIN D OEUVRE CARROSSERIE taki mam opis czynności a kody to T9 oraz MD01T9. Pozdrawiam
  2. Witam.W przyszłym tygodniu sprowadzam Astrę 4 z Niemiec.Sprzedający zaproponował mi sprawdzenie za darmo w ASO Niemieckim stanu technicznego auta i wysłanie zdjęć z raportu oględzin.Moje pytanie czy warto ryzykować i zaufać sprzedającemu czy jeszcze raz w Polsce sprawdzić auto przed zakupem.Jeśli tak to co polecacie.ASO Opla czy lepiej warsztat który zajmuje się naprawami Opla. Z góry dziękuje za odpowiedzi
  3. Witam Serdecznie, Pierwszy mój post na forum. Mamy już z żoną dosyć tego samochodu, a sprzedać się nie opłaca, bo za dużo w niego już włożyliśmy. Stąd moja prośba o poradę doświadczonych użytkowników... Byłem w ASO Opla. Niestety nie pomogli. Byłem u kilku mechaników. Wywaliliśmy już 2 tysiące i wciąż te same błędy. 0300 i 0302 - wypadanie zapłonów... pojawił się jeszcze błąd 0135 (być może przez to, że wczoraj szwagier wypiął na chwilę sondę, po czym ponownie podłączył). Błędy odczytałem za pomocą wciśniętego gazu i hamulca na włączonym zapłonie. Wszystko zaczęło się kilka miesięcy temu. Auto zaczęło mocno szarpać przy uruchamianiu. Zdarzało się, że gasło po odpalaniu, po kilku sekundach szarpania. Wygląda to tak, że całym autem rzuca i trzęsie, auto się dusi, po czym gaśnie. Nie odpala tak co 20-30 raz. W pozostałych przypadkach lekko rzuca, obroty po odpaleniu mają około 1200 obrotów / minutę (przy wyłączonej klimatyzacji). Po czym po około 90 sekundach obroty spadają do około 700 / minutę i silnik chodzi płynnie. Nie trzęsie, nie dusi się. Pracuje cicho, prawie go nie słychać. Podczas jazdy jest wszystko OK. Nie zaobserwowaliśmy czegokolwiek. Chyba tylko lekki spadek mocy, choć przy tak małym silniku może to być mylne wrażnie. Żona jeździ w pracy również Corsą C tylko 43 KW i twierdzi, że tamta ma więcej pary. Każdy mechanik mówił coś innego. Po takich przebojach udałem się do ASO Opla w celu profesjonalnej diagnozy. Zawiodłem się, ponieważ wycenili mi naprawę na 5 tysięcy złotych. Przy czym auto jest warte może 6-8 tysięcy. Przebieg mały - 126 tysięcy obecnie. Zrobiłem to co mi powiedzieli. U szwagra, który jest mechanikiem. Wymieniłem łańcuch rozrządu (silnik głośno chodził, teraz już jest w porządku), cewkę zapłonową Bosha, świece (podobno były tragiczne), olej na liqui moly, filtry. Niestety po miesiącu dalej to samo. Błąd 0300 0302 oraz wspomniany wyżej 0135 (czytaj wyżej). Styl jazdy: niskie obroty, ekonomiczny. Hamowanie silnikiem. Trasy: głównie miasto. Kilka razy w roku trasy po kilkaset do tysiąca kilometrów. W pierwszym roku się nazbierało 20 tysięcy. Kupiliśmy jak auto miało 100K, teraz ma 126K. Proszę o pomoc. Nie chcę zmieniać auta. Poza tymi błędami i objawami autko spisuje się świetnie. Ma bogate wyposażenie i jeszcze chętnie nim pojeździmy 5-6 lat.... albo i dłużej. Pozdrawiam, Bartek
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.