Znajdź zawartość

Witam wszystkich Zauważyłem u siebie w ostatnich dniach problem z dmuchawą w astrze. Działa tylko na 4 biegu. Na wentylatorze/1/2/3 nie słychać, aby działał w ogóle silniczek i szyby parują. Włącza się on jedynie na biegu 4. Proszę o pomoc. Da się to samemu naprawić? Jakieś instrukcje?

Witam serdecznie, mam ogromny problem z uwagi na panujące warunki na dworze, jest zimno... Moja dmuchawa ostatnimi czasy zaczęła coś szwankować... objawiało się to tym, że chwilę chodził, następnie zwalniał aż do momentu kiedy zupełnie się zatrzymywał. Wystarczyło na moment dać ustawienie na 0 i po chwili znowu włączyć i znów na chwilę było ok. Zachowywało się to tak jakby jakieś urządzenie pracowało na rozładowanych bateriach... chwilę działa ,po chwili zwalnia ,aż pada całkiem... Teraz padło ale zupełnie i nawet już nie drgnie. Parowanie szyb i zamarzanie to jest dramat. Pomóżcie proszę... Wysuwam wniosek, że dmuchawa jest sprawna jeśli się w ogóle kręciła...jeśli się mylę to poprawcie mnie. Nie chcę jej wyciągać, skoro może się okazać ,że to zupełnie coś innego padło... Pozdrawiam.

Witam, Mam następujące pytanie. Ostatnio byłem zmuszony do odpalenia samochódu z kabli. Po uruchomieniu wystąpił problem. Otóż po uruchomieniu, przestał się świecić panel odpowiadający za klimatyzację(podświetlenie przycisków), z komputera pokładowego zniknęły jedynie wartosci ustawianych temperatur, siły nawiewu itp. a także zupełnie przestała działać dmuchawa. Ps. Samochód musiał być odpalany z kabli gdyż z niewiadomej mi przyczyny nie chciał odpalić. Problem sie powtarzał po odstaniu kilku godzin. Lecz bardziej zastanawia mnie co się stało z klimą. Czy ma ktoś jakiś pomysł co mogło się stać, może ktoś miał podobne doświadczenia ? Dziękuję za uwagę.

Witam wszystkich użytkowników, szukałem na forum ale nie znalazłem nic. Jeżeli temat już był to proszę o link. W mojej Merivce pojawił się problem z climatronic-iem. Mianowicie samochód używam rzadko. Najczęściej stoi cały tydzień i wyjeżdżam w weekendy. I już ostatnie 3 weekendy po włączeniu nie zapala się w ogóle climatronic- nie działa w ogóle ani klima ani dmuchawa. Próbuję na wszystkie sposoby ale nie reaguje na ruch pokrętłami ani przyciskami. Jest to trochę irytujące bo w tym okresie jesienno-zimowym parują od razu szyby Natomiast po przejechaniu różnie ostatnio np około 25-30 km climatronic się załącza. Nie wiem co może być tego przyczyną- czy po prostu coś tam się nagrzewa i dlatego się włącza? Znajomy elektryk powiedział mi, żebym szukał innego panelu. Koledzy może się ktoś już z tym spotkał? Sam myślałem, że może to wina tego czujnika nasłonecznienia, który jest na desce rozdzielczej pod szybą. Bo sam nie wiem czy faktycznie szukać innego panelu? czy wina może leżeć w czym innym? Dodam że jak się włączy po jakimś bliżej nie stwierdzonym czasie to działa później po każdym włączeniu samochodu i działa bez problemu. Dodatkowo od razu zapytam czy jeśli wymienię climatronic na inny to wystarczy go podpiąć na odłączonym akumulatorze czy trzeba go jeszcze jakoś skonfigurować? Pytam bo elektryk też powiedział mi, że trzeba to skonfigurować.

Witam serdecznie. Przeszukałem różne tematy na temat problemów z dmuchawą i znalazłem pytania odnośnie nie działającego nawiewu na poziomach 1-3, jednak u mnie problem wygląda następująco: czasami nawiew działa bez problemu na wszystkich biegach, a czasami wcale. Nie wiem od czego to zależy - jednym razem wszystko działa ok (klima też w porządku), a przy ponownym uruchomieniu silnika żadnego nawiewu nie czuć. Czy spotkaliście się z takim problemem? Mój samochód: Astra G 1.8 2001r. pewnie nie ma to żadnego znaczenia ale jest to anglik. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

Witam Brak mi podświetlenia w pokrętle co steruje kierunkami nawiewu. Czy wystarczy sama wymiana żarówki jak w Corsie B? Pomoże ktoś jak łatwo dostać sie do tego elementu. Google podpowiedziało mi to konsola Corsa D ,a może ma ktoś jeszcze jakieś cenne uwagi. Jakie tam idzie oświetlenie Głośna dmuchawa (wentylator) na 2 i wyżej. Ponoć częsta przypadłość w Corsach. Da się jakość przeczyścić? przesmarować?

cześć wszystkim, to moja następna przygoda z samochodem. problemem był rezystor dmuchawy ale działający tylko na 2 i 3 biegu. do wymiany potrzebowałem tylko klucza nasadowego, śrubokręta i nowego rezystora (kupiłem używany na szrocie:) ) tak wyglądała moja wymiana: odpiąłem akumulator w razie czego, nie odkręcałem podszybia, dało się ominąć ten krok, choć trzeba się nagimnastykować trochę. 1. zdejmujemy uszczelkę i plastikową osłonę która odprowadza wodę na zewnątrz samochodu 2.mamy przed sobą filtr kabinowy, wyciągamy go 3. naszym oczom ukazuję się coś takiego, na żółto mamy zaznaczone śruby które trzeba wykręcić aby zdjąć osłonę, na czerwono strzałkami oznaczone są dwie pozostałe śruby znajdujące się w środku a tak wygląda śruba w środku, ta sama 4. po odkręceniu wyciągamy plastikową osłonę ( tu trochę gimnastykowania bez odkręcania podszybia ale do zrobienia) u mnie wypięty już wcześniej kabel od dmuchawy, łatwiej później wyjąć osłonę plastikową 5. teraz z innej perspektywy, 2 oznaczona jest osłona silnika dmuchawy którą też zdjąłem, jest zapięta na zatrzaski więc szybko idzie. z tego co pamiętam chyba blokowała rezystor, ale możliwe że można go wyjąć beż ściągania tego plastiku, sprawdźcie tak wygląda po ściągnięciu 6. no i już końcówka, odpinamy wszystkie kable oznaczone zieloną strzałką oraz kostkę, ale to zrobiliście wcześniej. czerwoną strzałką zaznaczony jest mały wkręt, który trzyma rezystor na miejscu, wykręcamy go, wyjmujemy rezystor, wkładamy nowy i składamy wszystko do kupy. Blaszka która znajduję się na dole rezystora jest tylko i wyłącznie po to aby trzymać go na miejscu, wchodzi w plastik na dole, można zajrzeć do środka i zobaczyć. KONIEC, składamy wszystko do kupy w druga stronę, ale dla pewności sprawdźcie czy dmuchawa działa jak powinna przed złożeniem, żeby nie było że coś innego szwankuje albo rezystor na wymianę też nie działa :-)