mam problem z akumlatorem

[Gość Anonymous]

witam mam problem z ładowaniem w mam wymieniony regulator diody stojan nawinięty nowy prawie cały alternator na wolnych obrotach 1334 do1404-32niby według książki jest ok ale po tygodniu jest wyładowany wszystkie lampki sprawdzone schowek bagażnik po zgaszeniu samochodu pobór prądu jest 0,02 ampery czyli jest ok. za uwarzyłem ze jak go zapalam to lampka z świec gaśnie ale jeszcze coś pobiera mi prąd z akumlatora przez 5 minut aż pod półką z prawej strony coś się przełączy i ładuje normalnie pomocy

 

[Gość andrzej_m55]

danek, możesz podpowiedzieć jakie to autko???

jeśli wszyscy będą wiedzieli co to za autko i jaki silnik to na pewno ci pomogą

pozdrawiam...

 

[ja37]

Podejrzewam, że 1,7TD Isuzu.

Tam ze świecami tak jest, lampka gasnie, a one jeszcze grzeją.

 

[Gość Anonymous]

jest to opel astra TD isuzu 1995r

 

[Gość Anonymous]

W isuzu swiece grzeja na pol mocy wlasnie ok 3-5 min Sprawdz ile amper daje alternator (piszesz ze uzwojenie przewiniete) P

 

[Gość Anonymous]

ze świecami jest wszystko ok podłączyłem lampkę pod świece i za 4 sekundy zgasła to znaczy ze świece już nie grzeją ale coś na tym samym przekaźniku jeszcze się grzeje przez 5 minut przy każdym zapaleniu samochodu

 

[wesol]

Nie wiem dokladnie jak to jest w isuzu ale w drugim aucie( polo 6N 1.9 D) po odpaleniu silnika swieczki jeszcze grzeja do osaigniecia temp 60 stopni silnika oraz jakis tam czas- 2 minuty czy cos podobnego. Grzeja sie pelna moca a nie na pół gwizdka.

 

[Gość Anonymous]

nie mogą grzać świece od 3 do 5 minut bo by się szybko wypaliły mi się wydaje ze jeszcze jest jakiś podgrzewacz paliwa do komory spalania morze to ciągnie prąd przez 5 minut

 

[wesol]

nie mogą grzać świece od 3 do 5 minut bo by się szybko wypaliły mi się wydaje ze jeszcze jest jakiś podgrzewacz paliwa do komory spalania morze to ciągnie prąd przez 5 minut

Tez mi sie tak wydawalo dopóki sam nie sprawdzilem i nie wyczytalem tego najpierw na forum vw polo. Silniki VW mialy jeszcze czasami podgrzewacze do ukladu wodnego i w zime szybciej sie robily ciepłe- to tez oparte jest na 3 swieczkach zarowych. Swieczki sie nie spala jak bedzie je cos studzic. W komorze studzi je zasysane powietrze. W mojej 6N jak sie uruchomi silnik i zostawi na wolnych obrotach to pracuje na okolo 1000-1100 obr/min a po kilku minutach spadaja do 850. Podpinalem tez zaroweczka i sie swiecila po czym zgasla.

 

[Gość DAROMV6]

Dokładnie jak mówi wesol,

Swieczki sie nie spala jak bedzie je cos studzic. W komorze studzi je zasysane powietrze.

świece dogrzewają jeszcze do momentu osiągnięcia przez silnik danej temp.(w niektórych autach mruga do tego ich kontrolka). Niektóre auta mają dodatkowo podgrzewacz palia i może on być umieszczony w filtrze paliwa (wkręcany od dołu).