Wypadanie zapłonu astra h z16xer

[ja37]

cewka.pdf moduł.pdf

 

[Marcin 83]

Pierwszy pomiar ciśnienia , 

Drugi pomiar po paru minutach   

 

 Już tak chętnie nie bije ciśnienia, konsultacja z Arkosem ( cześć siąsiad 😂)

I będzie jazda testowa aby daj Bóg potwierdzić agonię pompy paliwa , ale najpierw trzeba przedłużyć jakoś sensownie wąż z manometra 

 

 

 

[ja37]

A tam masz 2 węże, czy jeden?

Bo jak jeden, to może regulator w pokrywce pompy ma dość, a nie sama pompa.

A jak masz 2 to zagnij powrót i zobacz wtedy pomiar.

 

[Marcin 83]

Jeden ,   robimy to  na odległość, w pracy pomysły a potem Pawełe zakasa rękawy i sam działa , różnie kończymy i ciężki się zgadać . Ale jak widać Pawełe daje sobie rady . Narazie najprościej będzie przedłużyć wąż manometra i sprawdzić czy to dobry trop, jak się potwierdzi to będzie kopane dojście do pompy 

 

[ArKos]

18 godzin temu, Marcin 83 napisał:

będzie kopane dojście do pompy 

Pod siedziskiem kanapy tylnej jest dekiel

 

[pa_wel]

Dziś ponownie dokonałem pomiarów ciśnienie paliwa. Wcześniejsze próby były z wkręcony zaworkiem, dziś wykręciłem go z listwy i dokonałem pomiaru podczas jazdy. 

Po włączeniu zapłonu momentalnie nabija 3,8 bara, po odpaleniu auta trzyma około 3.6, nawet podczas jazdy i doprowadzeniu do wyrzucenia błędów nie spada ciśnienie. 

Raczej pompę paliwa można wykluczyć. 

Mam też kilka odczuć z jazdy autem z ostatnich tygodni. 

- problemy z autem zaczynają się po rozgrzaniu, temperatura 70 stopni minimum.

- przy jeździe z równą jednostajną prędkością sprawia że błędy bardzo szybko występują, jazda stylem bardziej rwanym, trochę przyspieszyć po chwili lekko odjąć gazu sprawia że błędy występują dużo rzadziej. 

 

Czy nieprawidłowe luzy zaworowe mogą dawać takie objawy? W aucie nie słychać żadnych niepokojących dźwięków, pracuje równo, odpala na ciepłym i zimnym silniku bez problemu

 

 

 

[ArKos]

Zaczynam coraz bardziej skłaniać się ku sterownikowi silnika.

 

[Marcin 83]

A żeby podmienić to trzeba sterownik dopisać , albo cały zestaw startowy , zegary kluczyk pętla stacyjka i sterownik ? Na stole są w stanie taki sterownik obczynić? Czy to jak z wtryskami, jak dasz do sprawdzenia to wiadomo że są do naprawy 

 

[ArKos]

Sterownik można sprawdzić na stole. Sporo magików naprawia, np zimne luty.

W domowych warunkach:

ZIMNE auto nie uruchamiać, tylko opalarką czy wydajną suszarką zagrzać sterownik silnika i zobaczyc, czy od razu zacznie błędami walić.

 

[pa_wel]

Tak jak polecono przed uruchomieniem zimnego auta podgrzałem opalarką sterownik, nie stwierdziłem zauważalnych zmian na plus lub minus w zachowaniu samochodu. 

Zmierzyłem też ciśnienie sprężania na ciepłym silniku, na wszystkich cylindrach wyszło równo 11 barów. 

Podczas odpinania wiązek ze sterownika znalazłem jedną wtyczkę nie podpiętą, nie zauważyłem w pobliżu żadnego miejsca do którego miałaby być podpiętą, z czego mogła by ona być? Wtyczka jest na dwa piny.