Kod 1503 i problemy z zapalaniem.

[ja37]

Jak pamietam, to w tym po prawo.

Taki przewód jest tylko jeden, nie pomylisz.

On zasila pompę paliwa.

 

[Gość Anonymous]

Zrobiłem tak jak pan kazał. Oto wyniki eksperymentu. Wybrałem lewy słupek i szukałem niebiesko czerwonego kabla w tych dwóch złączach. Doszukałem się trzech. Dwa cieńkie i jeden grubszy. Domyśliłem się że to ten grubszy ale dla pewności podłączyłem voltomierz. Przy przekręceniu kluczyka w pozycję co się zapalają kontrolki na Voltomierzu 0. Dopiero przy dalszym przekręceniu kluczyka i odpalaniu na woltomierzu 14,1V i jak silnik chodzi cały czas na voltomierzu 14,1V. Podłączyłem plus z akumulatora do tego kabla i zacząłem odpalać. Było zdecydowanie lepiej, bo gdzieś na 20 odpaleń tylko trzy razy nie zapalił za pierwszym razem. I jeszcze jedno spostrzeżenie. Pomkę paliwa chyba powinno być słychać jak chodzi, takie buczenie tak? Bo u mnie jej nie słyszę. Jest cisza.

 

[ Dodano: Sob Lip 19, 2008 11:22 ]

Aha i po odłączeniu kabelka już za drugim razem nie zapaliła.

 

[ja37]

Tak, to ten grubszy

Ja swojej pompki w sumie tez nie słysze.

Piszesz, że było lepiej, ale nie tak jak trzeba - tez nie zapalała.

Wszystkie awaryjne rzeczy na drodze kabla od pompy były ominiete.....

Gdzieś dalej masz spadki napięcia.

Albo sama pompa już się psuje.

Od lewego słupka do pompy masz po drodze jeszcze 2 wtyczki(przynajmniej w corsie są, sadzę, że w astrze też.)

Jedna powinna być od spodu auta tuż przed zbiornikiem a druga to wtyczka już na zbiorniku, od góry.

Te wtyczki jeszcze oczyść.

Jeśli nie pomoże, to zmierz ciśnienie, jakie daje pompa paliwa.

Aha, filtr paliwa wymieniałeś?

 

[Gość Anonymous]

Filter paliwa wymieniłem. Tą wtyczkę przy zbiorniku od dołu w kanale tez przeczyściłem i potraktowałem kontaktem porzy okazji wymiany filtra paliwa. A gdzie są dokładnie od góry te styki do pomki? Gdzieś pod siedzeniem?

 

[ja37]

Jeśli masz HB, sedan to szukaj pod tylnym siedzeniem, w caravanie trzeba zbiornik zdejmować.

 

[Gość Anonymous]

A czy to nie ma wpływu lub coś jest nie tak że u mnie pomka paliwa zaczyna działać dopiero w pomencie roztruchu? Tzn. napięcie na nią jest podawanie w chwili rozruchu? Nie powinno to dziac się chwilę wcześniej w momencie gdy przekręcę kluczyk w położenie kontroli zapalone?

 

[ Dodano: Sob Lip 19, 2008 21:00 ]

Mam HB.

 

[ja37]

Z tych silników, przy których dłubałem tylko c14nz i c16nz mają załączanie pompki po włączeniu zapłonu na chwilę.

Reszta w momencie rozruchu.

Podnieś tylne siedzenie, wykładzinę, i zobaczysz taką sporą czarną plastikową zaślepkę.

Pod nią masz dostęp do pompy.

 

[Gość Anonymous]

Witam. Sprawdziłem i przeczyściłem tą wtyczkę co jest pod siedzeniem bezpośrednio nad pomką paliwa. Nie pomogło. Cały czas jest tak samo. Po zresetowaniu komputera po jakimś czasie znowu wyskakuje mi kod błędu 1503. To może to nie jest pomka? A jak sprawdzić jeszcze czy pomka wytwarza prawidłowe ciśnienie? Pozdrawiam.

 

[ja37]

To już trzeba pojechać do warsztatu.

U mnie, w Łodzi pomiar kosztuje około 20zł.

 

[Gość Anonymous]

Nie wiem gdzie u mnie w Koninie robią takie pomiary. A jakieś inne sugestie co do mojego problemu? Szukałem coś na internecie o kodzie błędu 1503 ale nic nie znalazłem. Czyżbym tylko ja miał taki problem?