C20xe Brak iskry na 2 i 3 cylindrze i max 9v na pompe paliwa

[ja37]

Faktycznie, pomyłka, to viki motronic 2.5

Przepraszam za zamieszanie.

 

Dioda dlatego, że ma krótszy czas wygaszania, niż żarówka.

I przy większych obrotach będzie migać, a żarówka będzie się palić cały czas.

Mój pierwszy komp był tez popsuty, nie dawał w ogóle napięcia na halla, na pompę, na moduł.

Teraz z innej beczki.

Stukowego może nie być, halla może nie być, czujnika temperatury płynu może nie być, i mimo to silnik powinien odpalić i chodzić, kulawo, ale chodzić.

Jak nie chodzi, i jesteś pewien kablologii, to zmieniaj kompa.

 

[Gość Anonymous]

a jak sie sprawdza czy moduł zapłonowy jest dobry bo myslałem że znalazłem jak w internecie ale to jest sprawdzanie sygnałów na kablu do modułu bo pisze że odłączyc od modułu kabel i na kablu mierzyć ( jakas bzdura bo jak można sprawdzac moduł mierząc sygnały na kablu odłączonym od modułu)

 

w sprawie napięcia na pompe narazie kręce silnik na aku 44 ah i jak go dzisiaj podłączyłem naładowanego to juz napięcie na pompe wzrozło do 10v

 

i jeszcze jedno jak sprawdzam napięcie na wtyku nr3 modułu zapłonowego to po załączeniu zapłonu jest napięcie z aku a jak zaczne kręcić silnikiem to spada do 9v

 

czy to wszystko może byc wina zbyt słabego akmulatora ma 44 ah ale ogolnie nie jest stary ma ok roku ( oczywiście nie chodzi mi oto że niema iskry na 2 swiecach )

 

i czy jest jakiś czujnik na wałku rozrządu w tym silniku ?

 

[ja37]

Czujnik wałka rozrządu, to właśnie czujnik halla w aparacie zapłonowym.

Sprawdzanie:

dioda na 12V i podłaczasz do wtyczki modułu do sygnałowego i masy.

Ma migać , w ten sposób sprawdzisz, czy sygnał z kompa dochodzi.

Oczywiście wtyczka włożona w moduł, niech silnik zapali, bo zamęczysz akumulator.

Nastepnie przepinasz diodę na czujnik halla.

Sygnałowy i masa.

Tez ma migać, tak sprawdzasz czujnik halla/wałka rozrządu.

Mozesz później podpiąć diodę na cewkę, też ma migać, w takt iskry.

9V na module to nie jest źle.

Mój aku ma 56Ah, ale prądów nie mierzyłem, fakt, że ma cieżko zakręcić silnikiem, ale to raczej przez duże sprężanie.

 

A jak wygląda kopułka w środku i palec?

 

[Gość cursor]

Jak ktoś jest z okolic Gliwic, Pyskowic, Strzelec Opolskich, Kedzierzyna Koźla, i by byl chetny mi pomoc to niech sie odezwie ( chodzi o kogoś kto ma samochód z takim silnikiem C20xe na Motronicu 2.5)

Jestem z raciborza. W Kędzierzynie Koźlu pracuje, a pod opolem mam 3 kumpli, którzy mają c20xe w kadecie na ml 2.5

 

[Gość Anonymous]

dzięki wielkie za pomoc

 

Mam jeszcze jedno pytanie: Czy zewnętrzna pompa paliwa z calibry 2.0 8v jest dokładnie taka sama jak z 16v chodzi o parametry ?

 

[GrzECHO]

Pompa z c20ne bez problemu będzie śmigać z silnikiem c20xe

 

[Gość Anonymous]

wracając do braku iskry widze że na zdjeciach do cewki podłączony jest jeszcze jeden przewód ja niemam zadnych dodatkowych przewodów podłączonych

tylko do modułu a z modułu wychodzą dwa do cewki i to tyle pomijając kabel do obrotomierza to jest jeszcze jakiś bo może mi brakuje czegoś wg schematu miałbym dobrze wszystko

no chyba ze sie myle

 

[Gość cursor]

wracając do braku iskry widze że na zdjeciach do cewki podłączony jest jeszcze jeden przewód ja niemam zadnych dodatkowych przewodów podłączonych

Pokaż fotkę, albo jak jesteś w stanie określ kolor tego przewodu, będzie łatwiej dojść co to jest.

Podejrzewam, że przewód na czarny kolor i i jest podłaczony poprzez pojedyncze złącze, ale mogę się mylić.

 

[Gość Anonymous]

kolor tego kabelka to zazwyczaj czarny

z mojej wiązki w okolicach cewki tez wychodzi taki jeden czarny i jeden zielony nie podłanczałem ich nigdzie bo w sumie na schemacie nic takiego nie było

 

a ten zielony kabel kiedys mierzylem miernikiem i chyba to był z obrotomierza prawd połączony jest z pinem 1 modułu zapłonowego ale teraz głowy nie daje

 

a z czarnym to niewiem co zrobic

 

[ja37]

W złaczu są 4 kabelki.

1 - zielony - obrotomierz

2 - brązowy - masa

3 - czarny - plus po stacyjce

4 - Taki gruby w ekranie - sygnałowy z kompa.

I do cewki czerwony i niebieski z modułu wychodzi.

Jeśli patrzałeś na moje zdjęcie, to mam do cewki podłączony kondensator przeciwzakłóceniowy.