Niekompletny zawór egr w corsie ,czy tak mozna jeździć ?????

[Gość Mashto]

Witam ponownie,

Dzięki za odp.

 

Były wersje bez EGR-a. W innym temacie podałem ci link gdzie po VIN-ie możesz sprawdzić czy twoje autko go miało.

 

Czy masz na myśli stronę http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/ ?

Po wpisaniu mojego nr VIN mam info,że jest EGR lub go nie ma. Mogę zamontować część z nr 1 jak i z nr 2. Dobrze rozumiem? Foto w załączniku.

 

 

Ty masz wersje bez EGR

 

Dobrze wiedzieć, że były 2 wersje.

 

Mam zatem nowe pytanie. Jak wygląda u mnie sprawa ze spalinami? Czy część z nich przedostaje się do kolektora dolotowego w ramach recyrkulacji? Jak jest EGR to wiadomo ,zaworek się otwiera i zamyka. Jak jest u mnie? Stale otwarte czy zamknięte?

Edytowane 11 Marca 2017 przez Mashto

 

[adam1954]

Nie może być otwarte bo nie masz zaworka tym sterującego.

Po prostu nie masz recyrkulacji i tylko sie cieszyć z braku utrapienia

 

[Gość Mashto]

Ok,

ale zatem do czego służy rurka odchodząca od "następcy" EGR-a do kolektora dolotowego?

Edytowane 11 Marca 2017 przez Mashto

 

[adam1954]

To jest rurka ze spalinami.Ale ty nie masz w twojej obudowie przelotu na nie.

 

[rafalgrzegorz]

Czy masz na myśli stronę http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/ ?

Po wpisaniu mojego nr VIN mam info,że jest EGR lub go nie ma. Mogę zamontować część z nr 1 jak i z nr 2. Dobrze rozumiem? Foto w załączniku.

W tym katalogu czasem mogą trafić się błędy, ale na czerwono są zaznaczone dodatkowe podpowiedzi co do wersji silnika (chyba tam są zaznaczone nr silników gdzie ich nie ma).

Resztę wytłumaczył ci Adaś.

Masz po prostu mniej ekologiczną za to bardziej przyjazną posiadaczowi wersję i tyle.