Silnk X20SE a C20NE

[Gość Anonymous]

Witam,

proszę o pomoc tych, którzy mają zainstalowanego TIS'a czy EPG , albo znają temat "na wylot" bez ściągi.

 

Rozsypał mi się definitywnie silnik X20SE, korbowód wyszedł przez michę olejową.

Głowica jest sprawna, niedawno po regeneracji.

Nigdzie (nawet Mariusz z "Opel Omega Forum" na swoich włościach nie posiada takiego silnika) nie mogę zdobyć (po przystępnych cenach) takiego silnika. Nawet z Vectry ludziska nie mają. Silnik C20NE ma ponoć inne kolektory, nie mówiąc już o osprzęcie.

I teraz pytania do znawców:

 

1. Czy z silnika C20NE (których jest zatrzęsienie) można wykorzystać "dół" a główkę zasadzić z X20SE.

2. Czy sprzęgło (posiadam sprzęgło dwumasowe) będzie pasować do C20NE

3. Czy wsadzę z powrotem kompresor od klimy itp...

4. Wentylator chłodnicy mam elektryczny, a czy C20NE przypadkiem nie ma "mechanicznego"?

5. Mocowania silnika (poduszki) ?

 

...a może C20NE kompletny wlezie bez problemu, tylko osprzęt przełożę?

 

Ratujcie ludziska, bo muszę jak najszybciej uruchomić Złomegę, jest to jedyny mój pojazd, poza autobusami

 

P.S.

Może "Swapa" na 2,5 V6 lub coś bardziej podobnego, jak 2,0 16V ?

 

[ArKos]

1. Czy z silnika C20NE (których jest zatrzęsienie) można wykorzystać "dół" a główkę zasadzić z X20SE.

tak

 

2. Czy sprzęgło (posiadam sprzęgło dwumasowe) będzie pasować

do C20NE

tak

 

3. Czy wsadzę z powrotem kompresor od klimy itp...

tak

 

4. Wentylator chłodnicy mam elektryczny, a czy C20NE przypadkiem nie ma "mechanicznego"?

nie, też jest elektryczny w ne, chyba że masz na myśli omege a to tam było wisko ale demontaż zajmował 5 minut

 

5. Mocowania silnika (poduszki) ?

takie same

 

[Gość Anonymous]

ArKos,

 

serdeczne dzięki za tak błyskawiczną odpowiedź, opierając się na niej zaiwaniam na AlleDrogo i mam nadzieję, że z dwóch złomów X20SE i C20NE złożę coś, co jeszcze mi posłuży jakiś czas (czyli ze 100 tys. kilometrów )

 

[ArKos]

różnica między se a ne:

- ciut inne tłoki - se ma podobne do seh-a

- głowica - se ma kanał do egr-a

- ciut inny wałek - se ma dis a nie rozdzielacz zapłonu

- komputer + wiązka + głupotki z osprzętu

takie ekologiczne c20ne zrobili, ale dół ten sam - kolega w omedze do se pompę oleju z c20ne zapodał bezproblemowo

 

[Gość Anonymous]

Jeszcze raz podziękował )

 

ale ludzie, do których dzwoniłem twierdzili, że SE ma sprzęgło na 8 śrubach a NE na 6, może wiecie coś w tej materii?

 

Pozdrawiam, Gato

 

[Gość DAROMV6]

se ma na 6

to samo jest też i w x20xev (patrząc akurat np na docisk)

 

[ArKos]

potwierdzam co pisze DAROMV6

 

[Gość Anonymous]

O.K. W takim razie kupuję C20NE i będę rzeźbił w gó...e.

 

Napiszę jak mi się uda posklecać tą "hybrydę" ))

 

Zamykam temat i pozdrawiam tych co mi doradzali.

 

[ja37]

Hmmm, są omegi z c20xe?

Może warto taką złożyć?

 

[Gość DAROMV6]

seryjnie nie

byle x25xe i już masz więcej habet pod maską

bez żadnej zabawy, a sporo tego na rynku

a swój motor -

Do Corsy albo Astry go

Do Corsy albo Astry go

Do Corsy albo Astry go

Do Corsy albo Astry go

Do Corsy albo Astry go