licznik corsa b --- obrotomierz

[Gość maniek02]

ja jak sie bawiłem w to co ty teraz to tak: tez nie miałem pinu 9 ściągnąłem półke w nogach pasażera, ściągnąłem plastik po prawej stronie.... odgiąłem wykładzine i mam sterownik- komp- i przed nim na szynie jest własnie złacze B2... szukaj tam kabla zielonego... od spodu bedzie dochodzić, a z góry u ciebie brakuje... tam go wepnij potem do obrotka i smiga.... jak masz konektorki itp itd czas operacji to wypicie 2 piw czyli około 30 min

 

[ja37]

Właśnie w 1,0 komp jest gdzieś indziej

 

[Gość eryk79]

Właśnie w 1,0 komp jest gdzieś indziej

juz wiem gdzie jest wlasnie przykrecony na silniku i jutro ide znow dzialac mam nadzieje ze sie uda.

dzieki i jak macie jeszcze jakies pomysly to dawajcie jeszcze raz dzieki

 

[ Dodano: Wto Paź 13, 2009 01:28 ]

Dziwne żeby ich tam tyle nie było

Jedna kostka to A (bliżej strony z 1 śrubką), a druga B (bliżej strony z 2 śrubkami)

numeracja powinna być na sterowniku bądź wtyczce

Zewnętrzny dłuższy rząd, drugi pin od strony z 1 śrubką - po prostu - poszukaj oznaczenia

 

Dzieki jutro zobacze co z tego wyjdzie. juz mi sie robi niedobrze bo dostep do tych kostek jest hm nie za bardzo ale dzieki i do jutra dam znac jak poszlo

 

[ Dodano: Wto Paź 13, 2009 13:56 ]

znalazlem i obrotek dziala , ale wiecie co ?? zamienilem na szrocie i mam juz oryginal od 3 - cylindrow i dlatego dziala. Wczoraj probowalem podlanczac i nic a dzisiaj 3-cyl smiga spoko. chcialbym dodac foto-relacje z przerobki tylko niech mi ktos napisze jak to zrobic jask dodac fot.? fotki juz porobilem i chetnie sie podziele doswiadczeniem bo nie ma tego na naszym forum a napewno nie do 1.0 12v.

 

pozdro dla all

 

[ Dodano: Sro Paź 14, 2009 00:00 ]

Witam ponownie, u mnie juz wszystko smiga a ponizej pragne przedstawic proces podlaczenia obrotomierza i zielonej lampki ktora bedzie nam sygnalizowac wlaczone swiatla(opcja tylko jezeli ktos nie posiada lamp przeciwmgielnych przednich bo ta kontrolke wykorzystamy w naszym liczniku). na poczatku przedstawiam kostke licznikowa X17 - pin nr 9 jest odpowiedzialny za obrotomierz a pin nr 2 jest od zielonej lampki (wczesniej wloz tam zarowke bo napewno to miejsce jest bez zarowki.

 

 

 

Na drugim zdjeciu mamy komputer pod ktory podlaczymy kabelek biegnacy z pinu nr 9 z kostki licznikowej X17

 

 

 

Zdjecie nr 3 dokladne objasnienie gdzie wlutowac przewod

 

 

 

To tyle jesli chodzi o obrotomierz - bulka z maslem ale trzeba bylo spedzic 3 dni zeby to znalezc a teraz dziele sie tym zeby ktos mial latwiej jak ja - pamietajmy ze mowa o corsie 1.0 12 v moj z 1998 roku. A caly tzw komputer z zielonym kabelkiem znajduje sie pod plastikiem przy przednich drzwiach.

 

ok, a teraz zielona lampka z pinu nr 2 ciagniemy kabelek do korektora swiatel jak mamy a jak nie mamy to jest za zaslepka kostka i... jak na zdjeciu

 

 

 

 

 

 

 

 

A zeby zdemontowac to ...

 

 

No i na koniec mamy efekt taki ...

 

 

 

i noca tylko musze zmienic na LED-y bo jakos tak ciemno...

 

 

Pozdrawiam wszystkich i zycze milego grzebania a w razie jakichkolwiek pytan sluze pomoca moj e-mail: eryk79@o2.pl

 

Pozdro!!

 

[Gość Anonymous]

siemka:) mam pytanie jaki jest orginalny licznik (prędkościomierz) do opla astry 1 F z 1992????chodzi mi o numer???bo poszukuje...

 

[ArKos]

w-1111

vectra a i calibra mają w-1083 o ile pamiętam

wersje turbo mają w-604

 

[Gość]

eryk79, a moze umieścisz fotorelację z pracy w postaci tutorialu w dziale napraw sam??

Zrobiłeś dobrą robotę i do tego fajne fotki, na pewno przydadzą się innym.

Co ty na to??

 

[Gość Anonymous]

dziękóweczka

 

[Gość Anonymous]

Mi pomogłeś.

obrotek działa.

dzięki wielkie