"zawór odparowywania par paliwa"HELP czy nikt nie

[Gość Anonymous]

masz padnięty zawór par paliwa - ciągnie stale z puszki z węglem aktywnym - zawór wymień przewody przedmuchaj.

Jak napisałeś auto przepala ci węglem

 

[Gość Anonymous]

dzięki za szybką odpowiedz. Hm zastanawia mnie to, a nie powinno być tak że właśnie ciągnie natomiast problem może leży w tej puszcze z węglem... gdzieś przepuszcza i sie wysypują z niej te drobinki węgla a zawór zaciąga?

 

[Gość Anonymous]

nie puszka w pożądku - też tak miałem

 

[Gość Anonymous]

Witam.W mojej asterce mam od dłuższego czasu problem z obrotami.Wszystko już wymieniłem co można było i wczoraj wpadłem na ten temat.U mnie przy zaworze par paliwa też mam ten węzyk zapchany węglem i tu moje pytanie.Czy możliwe jest żeby przez to obroty wariowały?Przeważnie są wysokie ale czasem spadają do 500.Są też czasami problemy z odpaleniem.

 

[ja37]

Aż tak ten weżyk nie wpływa na obroty.

Ale dobrze, jakby był czysty.

 

[Gość Anonymous]

A czy ten zawór cały czas powinien być otwarty i zasysać opary z filtra?Bo chyba nie powinny sie tam zbierac kawałki węgla.Doszukuje się trochę bo juz nie wiem za co się złapac z tymi obrotami.Na benzynie troche szarpie i jest mułowaty a gdy podczas dojezdzania do skrzyzowania wrzuce na luz obroty zostają na 1500 i dopiero po zatrzymaniu spadają na 500 i za chwilke podnoszą sie do 900.Na gazie jest tak samo tylko ze nie ma szarpania i nie jest mułowaty.

 

[ja37]

Nie wiem skąd tam się bierze węgiel.Może z filtra?

Zawór nie jest cały czas otwarty.

Nie mam pewności, ale podejrzewam, że otwarty jest na wyższych obrotach.

 

[Gość Anonymous]

Dzisiaj wyciągnąłem wężyk z tego zaworu na wolnych obrotach i cały czas zasysał.Odpiąłem wężyk z kolektora i zaślepiłem kruciec i widac poprawę.Obroty juz nie są takie wysokie a przynajmniej się nie zawieszają.Może by wymienić ten elektrozawór?Dzięki za odpowiedź.Pozdrawiam

 

[ja37]

Moze i się zaciał.

Ciekawe, czy da się go naprawić.

 

[Gość sledzik1102]

Odpiąłem wężyk z kolektora i zaślepiłem kruciec i widac poprawę.

przestał szarpać i mulić po zaślepieniu

czy wymieniłeś ten elektrozawór na nowy