Co lepsze Opel Astra 1.7 DTI czy 2.0 DTI ?

[Gość Anonymous]

jeśli jest tak jak piszecie że wszyscy kantują z licznikami to gdzie lepiej kupić auto w Niemczech od Turka czy w Polsce od handlarza?

 

[Gość Anonymous]

Od Turka w Niemczech to prawie jak od handlarza w Polsce. Prawie, bo Polak jeszcze odkręci licznik po Turku, więc lepiej od Polaka, bo mniejszy przebieg

 

A tak na poważnie, to ciężko teraz kupić auto kilkuletnie z zagranicy z legalnym przebiegiem poniżej 200 tys. km. Przecież nie ma tam samych staruszek i staruszków jeżdżących tylko do kościoła.

 

Swojego Opelka też mam pewnie z kręconym licznikiem, ale nie tylko przebieg jest ważny. Szukaj takiego, który będzie w doskonałym stanie, warto oglądać z mechanikiem lub zabierać samochód do serwisu. Może to trudny i czasochłonny sposób, ale unikniesz wielu przykrych niespodzianek.

Swojego zakupu dokonałem po kilku miesiącach poszukiwań, ale było warto czekać

 

[Gość arek]

nie ma co sie wyrywac na pierwsza lepsza okazaj

jak masz mozliwosc to jedz do niemcowni (lub jak wolisz to jeszcze dalej) i tam szukaj na wlasna reke ale nie po komisach tylko gazeta w reke pochodzic po osiedlowych parkingach i od prywatnych ludzi kupowac

moze w ten sposob predzej znajdziesz to czego szukasz

wiem ze to czasochlonne ale tez tam siedze i czasami mozna wyrwac fajnego rodzynka

jak np. ostatnio przytargalem sasiadowi golfa od starszej babci juz 3 lata prawie wcale nie jezdzony (ale sasiad go regularnie odpalal) kupila go jako roczniaka i miala w chwili zakupu przeze mnie przejechane 46000

autko w super stanie i w srodku jeszcze pachnialo fabryka

 

fakt ze to kosztuje czasu i paliwa na jezdzenie - ale wtedy bedziesz mial autko niewyeksploatowane serwisowane w idealnym stanie itd.

 

[Gość Anonymous]

WItam. Ja osobiscie posiadam Astre z silnikiem 2.0 dti smigam autkiem juz pół roku przejechałem nią ponad 30 tys km , jezdzilem za granice mianowicie do Dani ( 1300 km w jedna strone ) i powiem wam że sprawuje mi sie wysmienicie jestem z autka bardzo zadowolony! jedyna rzecz jaka mi sie zepsuła to zawor EGR (objawia sie tym tym ze autko traci moc - jednym słowem wylacza sie turbina ) w serwisie nowy z katalizatorem chcieli 1400 zł ja na allegro kupiłem sam zawor za 340 zł ( oryginal ) wiec wiadomo jak w kazdym autku moze sie cos zepsuc to normalna rzecz ! ale odnosnie tego silnika osobicie jezeli traficie na autko zadbane bedziecie bardzo zadowoloni ! Pozdrawiam i osobicie polecam

 

[Gość Anonymous]

Hej, Mam pytanie, moze warto jednak pojechać za granice o auto? a może zamiast do niemcowa to holandia, dania? O awaryjności jus sie dużo naczyałem przy obu slnikach, a powiedzcie jaka jest róznica w spalaniu paliwa między 1,7, a 2.0? help.

Muszę szybko kupić auto, bo moje mi skasowali i nie wiem czy wybrać wycieczkę za granicę czy wycieczki po polsce.

 

[Gość Bogo]

aka jest róznica w spalaniu paliwa między 1,7, a 2.0? help.

Nieduża około 1L na korzyść 1,7 Isuzu, ale

przy różnicy w koniach to naprawdę niedużo.

Zużycie paliwa 1,7 Isuzu

 w mieście 6,1 dm3/100 km

 poza miastem 4,0 dm3/100 km

 średnie 4,8 dm3/100 km

Zużycie paliwa

Wersja 2.0 Di 16V

 w mieście 7,5 dm3/100 km

 poza miastem 4,7 dm3/100 km

 średnie 5,7 dm3/100 km

Wersja 2.0 DTi 16V

 w mieście 7,6 dm3/100 km

 poza miastem 4,6 dm3/100 km

 średnie 5,7 dm3/100 km

 

a może zamiast do niemcowa to holandia, dania?

Holandia jak najbardziej, dużo diesli do wyboru ale z dużym przebiegiem.

Dania nie słyszałem żeby ktoś z stamtąd ściągał auta - DROGO.

 

[Gość arek]

dania to nie drogo - ceny sa kosmiczne!!:(

 

[wesol]

Z Danii to sie oplaca targac tiry i naczepy- bynajmniej kuzyn tak mowiel ale i tak ciaga z calej europy.

 

Co do spalanie to troszke przesadzone te wyniki( moze ksiazkowe). mialem 2.0 DTL i palila tak mniejwiecej niecale 6 L w trasie a w miescie 7 do 7,5. vagi wygrywaje pod tym wzgledem. Jako ze traz ma golfa4 1.9 TDI 110 KM to powiem wam ze pali srednio 6L ale w trasie mozna zejsc spokojnie do 5,4 przy 120 km/h bo jezdzic 90 km/h nie bede choc by spalil ze 4,5 albo i mniej. Roznica w smiganiu jesli chodzi o przyspieszenie jest tez znaczaca i TDI wygrywa. Nastepnym razem robie swapa 1.9TDI do bertony tylko trzeba znalezc taka qpete z zajechanym silnikiem( moze paskiem rozrzadu zerwanym) i nie ma co sie bac tylko dzialac.

 

[Gość gib]

Moja 1.7DTi spala średnio 5.3- 5.5 litra a większość jezdze po warszawie, W trasie spada poniżej 5 litrów jadąc ok 130km/h.

 

Najwięcej wyszło mi 5.9 litra jeżdząc tylko i wyłącznie po samej warszawie.

Robię 50-60tyś km rocznie więc dlatego wybrałem 1.7DTi.

 

Jeśli będziesz robił 20tyś rocznie to bierz 2.0DTi albo jakąś benzynę, to wtedy nie poczujesz różnicy w portfelu

 

[Gość Anonymous]

witam. szukałem asterixa desla ale trafił się torbacz z 2002r 1.9 dti z przebiegiem 70 000 i potwierdzonym przebiegiem i myślę że stanęsię szczęśliwym posiadaczem renault.pozdro dla całego forum. jestem ciekaw waszych opinii!