2.0 60kW 16V X20DTL tryb awaryjny

[Gość pp24]

Witam! Wczoraj wracając z Niemiec - po przejechaniu ok. 500 km włączył mi się tryb awaryjny. Przyznaję, że Astra (ok 250 tys. przebiegu) dostała trochę wycisk ("grzałem" ją dosyć mocno, często = gaz do dechy). Po zjechaniu na parking i ponownym zapaleniu samochodu - problem znikł (tzn. pozostała cześć drogi - ok. 800 km - przejechałem bez żadnych problemów).

Czy jadąc tak ostro i bez przerwy - mogłem ją trochę przegrzać - i dlatego włączył się tryb awaryjny (brak mocy, kontrolka "z piorunem")? Czy trzeba gdzieś z tym jechać do sprawdzenia? Bo wydaje się być wszystko OK.

 

Serdecznie proszę o wskazówki i z góry dziękuję.

 

[kicaj]

zczytac bledy, zczytac bledy...

jesli dobrze rozumuje ze masz silnik serii Y to tylko fejs

 

jesli to tylko raz to bardzo bym sie nie przejmowal ale warto sprawdzic bo moze to byc pierwszym objawem czegos powazniejszego, zwazywszy na przebieg auta...

warto wiedziec i ewentualnie byc przygotowanym. IMHO

 

[Gość pp24]

Silnik 2.0 DTL ("X20DTL")

Próbowałem metodą "gaz-hamulec", ale nic się nie pokazuje.

 

[kicaj]

Silnik 2.0 DTL ("X20DTL")

no tak zapomnialem o X...

w tych silnikach to tylko fejs, jak dobrze pamietam...