2.0 60kW 16V X20DTL Problem z silnikiem 2.0 DTL 86 KM

[Gość fokus-bs]

Witam, potrzebuje pomocy albo porady. Jestem posiadaczem astry 2 2.0 DTL 86KM. Mój problem polega na tym ze silnik wchodzac mi na obroty powyzej 2 tys włąncza się kontrolka awari silnika a nastepnie gasnie jak obroty mi spadna lub zmienie bieg na inny, do tego silnik strasznie robi sie molowaty. Gdy kontrolka gasnie auto jakby odzyskuje moc i znowu jedzie normalnie. Bylem u mechanika na komputerze i niby ten błąd wskazuje ze jest coś nie tak z pompa paliwowa (wtryskowa). Może wy sie spotkaliście z czymś takim.

 

[Gość zbyszek670]

Bylem u mechanika na komputerze i niby ten błąd wskazuje ze jest coś nie tak z pompa paliwowa (wtryskowa).

To jest rozdzielaczowa pompa wtryskowa, ona wytwarza wysokie ciśnienie które rozdziela do poszczególnych cylindrów, wytwarza ciśnienie około 90 MPa. Ile masz przejechane? A mechanik to co powiedział konkretnie?

 

[Gość fokus-bs]

Mam przejechane ok 190est tys. km. Hmm mechanik powiedzial ze najprawdopodobniej pompa jest juz na wykonczeniu i trzeba dac ja do regeneracji. A ja chcialem sie wlasnie dowiedziec od was czy moze jest jakas inna mozliwosc gdyz jak wiadomo regeneracja to troche duzy koszt, a moze wcale nie jest to konieczne.

 

[hadzii123]

2.0 DTL 86KM

Bylem u mechanika na komputerze i niby ten błąd wskazuje ze jest coś nie tak z pompa paliwowa (wtryskowa)

co to za numer błędu, bo przyczyna może być zupełnie inna

 

[wesol]

Jak mozna po nr bledu stawiac odrazu taką diagnoze ze to pompa siadnieta?? Trzeba dobrze sprawdzic a do tego sa odpowiednie sprzety i procedury.