1.6 55kW 8V C/E16NZ Zgasł i nie chce palić

[Gość andrzej_m55]

Tak. Są numery

Coś ci wyślę na E-maila dasz mi znać czy dojdzie

 

[Gość lesny1113]

Doszło dziękuje

sporo tam tego właśnie czytam.

 

Jutro sprawdzę czy pompa rzeczywiście nie podaje paliwa

 

[Gość andrzej_m55]

lesny1113, Czekamy na efekty

 

[Gość lesny1113]

To niestety nie pompa paliwa

Dzisiaj zapalił normalnie aż byłem zdziwiony, wyregulowałem sobie mniej wiecej gaż, już nie gaśnie na ciepłym, na benzynie tez wszystko w pozadku na ciepłym i na zimnym.

Zostawiłem samochód na jakieś 30min z wylaczonym silnikiem i potem probowalem go znowu odpalić, pompe słychać a samochód nie zapala tak samo jak wczesniej Próbowałem tak pare razy zapalić w różnych odstępach czasu i nic. Jak zapala to na dotyk albo wogóle nie zapala. Dodam że jak przełączyłem silnik z gazu na benzyne to tak jakby sam gazował (obroty same rosły). Ale po chwili obroty spadły i już się to nie powtórzyło. Możliwe że to przez rozłączenie akumulatora że komputer sie zresetował. A i podczas regulacji gazu wyświetlało mi błędy:

 

44- sonda, zbyt uboga mieszanka

45- sonda, zbyt bogata mieszanka

 

Na benzynie błędy te nie występują.

 

 

Śrubą zaznaczoną czerwoną strzałką regulowałem gaz. Zaś śruba zazn. niebieską nie chce się kręcić. I po wykręceniu tego niby silniczka krokowego koło tej śruby okazało się że wogóle go tam nie ma.

 

Co może być przyczyną tego że samochód odpala kiedy mu się chce

 

[Gość andrzej_m55]

Ten silniczek to jest ściema jak pisałem wcześniej

Śrubą obok reguluje się mieszankę. Ta przy parowniku powinna się ruszyć i lekko kręcić. Pryśnij jakimś preparatem

Co do błędów to pisałem że mogą występować na LPG. (Nie masz emulatora) i nie da się tak wyregulować by było dobrze na trasie i mieście.

Przyszło mi do głowy że to może być przyczyna jaką ci pokazałem na ostatnim zdjęciu. Cewka zaśniedziała

Odłącz ten wąż co idzie do mieszalnika ( ten który pokazałeś na fotce) i wtedy odpal na benz.

Tylko zatkaj wlot do mono wtrysku

Jest możliwość że dostaje i penz. i LPG

 

[Gość lesny1113]

a może to wina aparatu zapłonowego? Przestał palić jak zaczą padać deszcz. Chciałem odkręcić kopułkę i wyczyścić ale w deszczu nie bardzo było jak. Może to przez wilgoć?

Co będzie jak odłącze ten wąż i będzie palił?

 

Edit: Po odkręceniu węża dalej nie pali

 

[Gość andrzej_m55]

Sprawdziłeś tą iskrę ??

Jest możliwe że aparat lub czujnik Halla

Ale mówiłeś że na LPG chodził

 

[Gość lesny1113]

Jak już odpali to chodzi i na benzynie i na gazie ale niestety odpala tylko na benzynie i dopiero automatycznie przełącza na gaz iskry nie sprawdzałem bo zapalił a jak już nie chciał palić to zaczał padać deszcz i nie miałem jak sprawdzić Tam chyba nie ma halla tylko jest czujnik indukcyjny nie wiem w czym roznica ale tak wyczytałem

Może wystarczy wyczyszczenie kopułki i palca? Ew. przewody nowe kupie. Ile mogą kosztować w sklepie?

Palec normalnie moge wyczyścić WD40? Nic się nie stanie?

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

W kopułce zwróć uwagę na węgielek. Nie ma być wciśnięty jak na fotce tylko ma wystawać. Jak naciśniesz lekko ma wchodzić i wracać

 

Uploaded with ImageShack.us

Końcówkę palca przetrzyj drobniutkim papierem

 

[Gość lesny1113]

w tym czarnym ustrojstwie jest czujnik halla??

jak go wymienić? to najczesciej on sprawia problemy