Gość Anonymous Opublikowano 13 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2007 Moim skromnym zdaniem powiedzenie ten typ tak ma to przesada. Proszę, sprwadzić silnik nastawczy od recylkulacji powietrza. Czasem się zacina. Ja aw tej chwili mam klapę od regulacji obiegu powietrz nastawiną na obieg zewnętrzny i zaklejną izolacją. Silnik odłączyłem. Pozdrawiam! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2007 No panowie ja miałem problem z parujacymi szybami ale mala przerobka i posprawie. Chodzi o to ze woda szła na filtr przeciwpylkowy. Filtr ten jest niby zabezpieczony takimi platikami odporwadzającymi wode z przedniej szyby pod maske i dalej do kanalikow spływowych ale niestety te plastiki sa do d.. i gdzies przeciekały wiec machnalem silikonem na calej dlugosci tychze plastikow i dziekuje 10 min pracy i zero parowania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2007 Gdzie niby dokladnie dales ten silikon.Mozesz podeprzec sie fotkami? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 22 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2007 Gdzie znajdę klapkę od obiegu powietrza wew/zew w astrze II 2.0Di ? bo chyba mi się zablokowała na wewnętrznym i stąd to parowanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 22 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2007 Wyjmij schowek i za nim będzie dmuchawa z silniczkiem do klapki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 Znalazłem klapkę od obiegu powietrza wew/zew i stwierdziłem że się zacina, chcę ją ustawić w obieg zewnętrzny i odłączyć silniczek ale nie wiem jak powinna być ustawiona, czy ta kopułka nad wentylatorem powinna być otwarta czy zamknięta? I gdzie jest filtr kabinowy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 A kiedy jest na obiegu zewnętrznym - jak ta kopułka nad wentylatorem jest zamknięta czy otwarta? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość adrianopelek Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 Poczytaj tutaj Na przyszłośc :szukaj: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 Czytałem, wszyscy piszą o tej klapce, ale nikt nie pisze w jakiej pozycji trzeba ustawić żeby było na obiegu zewnętrznym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 Filtr Kabinowy jest w schowku pasazera po lewej stronie. Trzeba odkręcić wewnętrzną część schowka . Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.