1.4 66kW 16V X14XE Astra znowu nie odpala - problem rozwiązany (chyba)

[Gość mansonik]

Ja mam obie pompy sprawne, i chyba czeka mnie holowanie do mechanika... A taki byłem z astry zadowolony do tej pory Najdziwniejsze że zrobiłem 100 km zanim padła. Jeszcze kilka km od domu gasiłem silnik i wszystko było cacy. Po postoju jeden dzień pod domem umarła na amen.

 

[Gość szymi870]

Ja mam obie pompy sprawne,

a jak je sprawdzasz ??

 

Wojass,

alternator dziala bo aku ladowal...

sprawdzałeś miernikiem ?? bo mi to ewidentnie wygląda na alternator ...

 

[Gość Wojass]

ale aku laduje, stalo auto chodzilo sobie i ladowalo... a jak zgaslo to tez krecilo... gdyby zgaslo z powodu braku pradu to by wogole nie zakrecil potem, a klrecil troche chyba ze pompa za slabo pompuje? chociaz tez dziwne bo chwile ja na cerwonym trzymalem pod domem i bylo ok potem chodzila normalnie a w jezdzie padl...

 

[Gość szymi870]

ale aku laduje, stalo auto chodzilo sobie i ladowalo... a jak zgaslo to tez krecilo...

ahaa to jak tak sprawdzasz czy Ci altek ładuje to życzę powodzenia

 

[Gość AGnAxsiS]

witam

jak miał z letnim paliwem , jak postał trochę w ogrzewanym gazu to zapalił bez problemu

 

[Gość Wojass]

ale aku laduje, stalo auto chodzilo sobie i ladowalo... a jak zgaslo to tez krecilo...

ahaa to jak tak sprawdzasz czy Ci altek ładuje to życzę powodzenia

 

nie sprawdzam tak alternatora ale wydaje mi sie ze bylaby inna reakcja:)

 

tak btw da sie dokupic sam "filterek" ktory jest pod pompa? bo z mojego juz uzytku nie bedzie

 

[Gość KS2507]

Witam! posiadam Astrę G z silnikiem X14XE i w tym modelu pompa paliwa włącza się dopiero jak rozrusznik zaczyna kręcić,więc tym się nie przejmujcie jest ok.

Co do sprawdzenia pompy to możecie podłączyć ją oczywiście zamontowaną w zbiorniku na krutko i sprawdzić jakie ciśnienie jest na listwie ,i jeszcze jedna sprawa po kilku nie udanych uruchomieniach wykręćcie świece i zobaczcie czy są suche czy mokre jeśli mokre to pompa podaje paliwo i trzeb szukać przyczyny Np: w układzie zapłonowym lub w imobilajzerze.

 

Zacznijcie od wymiany filtra paliwa.

 

[Gość dudpis]

Nie jeździ sie na rezerwie, właśnie może zaciągnąc syfa, albo pompe przytrzeć.

Wojass spróbuj podmienić pompe, na sprawną.

 

Kumpel tak jeździł na rezerwie, auto zaczęło szarpać, filt paliwa musiał wymienić, zasyfiony był.

 

[Gość mansonik]

Auto u mechanika. Jutro może się dowiem co padło i dam znać.

 

[Gość mansonik]

Padł czujnik podciśnienia. Przynajmniej tak mi powiedział mechanik. Ponoć był zalany.

Osobiście nie wiem nawet gdzie się ten czujnik znajduje, ale auto już jeździ.