Gość jarekdr77 Opublikowano 11 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2011 witam wszystkich zalogowanych. mam opla astrę F 1.6 z 95 roku. silnik X16SZ.mam problem z nią i już mi nic do głowy nie przychodzi. mianowicie po ostrym zalaniu a ostatnio jest wszędzie pełno wody lub po prostu jak jest wilgotno silnik na gazie (na benzynie ok)nie chce wchodzić na obroty ,muli się, nie można jechać więcej niż 80 km/h i nie ma buta.po odpaleniu po nocy też tak jest.po jakimś czasie to ustępuje i jest ok. jak jest mróz to jest ok.zachowuje się tak jakby nie miał gazu albo za dużo powietrza. świece i przewody są w porządku. może to jakiś czójnik może egr? pomóżcie Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/ Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Na desce nic cię nie niepokoi? Masz możliwość wysuszyć auto w ciepłym garazu? mianowicie po ostrym zalaniuZnaczy powódź miałeś? Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-15014 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarekdr77 Opublikowano 13 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2011 nie powodzi nie miałem. auto przeważnie parkowane jest w garażu. jak stoi na dworze to zawsze po odpaleniu ma takie problemy. zalanie powodujące te problemy to np. wjechanie w dużą kałużę szczególnie prawą stroną. na desce jest w porządku. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-14567 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 13 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2011 Prawą stroną, tam jest czujnik wału przy kole pasowym, może jego izolacja jest spękana. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-14483 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość xflash Opublikowano 13 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2011 A nie masz czasem reduktora (parownika) przy otworze z komory silnika do nadkola i jakichś otworów odpowietrzających w parowniku? -Jak woda chlapnie prosto na parownik do otworu odpowietrzającego przestrzeń między pokrywą a membraną, to wtedy membrana nie pracuje prawidłowo i stąd nie wchodzenie na obroty i mulenie, a po jakimś czasie jak woda wyleci/wyparuje to jest ok... Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-14437 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarekdr77 Opublikowano 14 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2011 dzięki za podjęcie tematu.co do ja37 to właśnie wyczyściłem czujnik położenia wału i jego uchwyt bo wydaje mi się że musi tam być przejście masy oraz koło pasowe ale to nie to. a xflash to też o tym myślałem ale tam jest tylko otwór na drążek kierowniczy z trochę już wytartą gumą. mogłoby chlapać na parownik. ale w takim razie dlaczego bez zalania parownika , zakładając że to to , rano po parkowaniu na dworze też są takie objawy ? może i chlapie na membranę a może już czas na wymianę membran w parowniku? po jakim przebiegu należałoby to zrobić? na tym parowniku zrobiłem ok 45 tyś km. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-14194 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość xflash Opublikowano 15 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2011 ale tam jest tylko otwór na drążek kierowniczyo to mi chodziłopo jakim przebiegu należałoby to zrobić?to zależy od użytkowania. Przy "książkowym" użytkowaniu instalacji (przeglądy, regulacje, przełączanie na lpg przy temperaturze płynu chł. 40 stopni ... )membrany mogą wytrzymać 80000km. Jeśli na zimnym silniku przełączasz od razu na lpg to membrany po jakimś czasie takiego użytkowania robią się sztywne i porozciągane. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-14019 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarekdr77 Opublikowano 16 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2011 no właśnie też tak myślę. zamówię i wymienię membrany potem chyba na pewno należałoby zrobić regulację u gazownika, prawda? jaki polecacie sklep internetowy z częściami do gazu? mam parownik TOMASETTO . Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-13727 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość xflash Opublikowano 17 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2011 należałoby zrobić regulację u gazownika, prawda?no przydałoby się, tym bardziej że co jakiś czas i tak trzeba to robić. Co do sklepu - wybierz jaki Ci pasuje, tylko żeby zestaw naprawczy był oryginalny - Tomasetto, bo zamienniki nie wytrzymują długo. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-13300 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarekdr77 Opublikowano 9 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2011 co do zalewania to była duża dziura w chwytaku powietrza pod błotnikiem. był cały wilgotny w środku. dlatego na mrozie było dobrze. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/37157-problemy-z-lpg/#findComment-6009 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.