Astra J - zmiana lamp na xenony.

[wesol]

tak ma wahacze i na jednym jest czujnik wysokosci- zasadniczo lewym wahaczu.

 

[Gość miba]

1. Nowe zderzaki z spryskiwaczami

2. Nowy zbiorniczek spryskiwacza z wyjściem na spryskiwacze xenonów

3. Moduł AFL

4. Lusterko wewnętrzne z czujnikiem

5. Nowa instalacja

6. Czujniki do samo poziomowania na przednim wachaczu i tylnej belce

7. Nowe lampy

 

To tak z grubsza, bo jeszcze najprawdopodobniej zmiana FZM-u (taka czarna skrzynka bezpieczników koło akumulatora)

 

No i ktoś z TECHEM lub OPCOMEM kto Ci to wszystko zaprogramuje...

 

Więc odpowiedz sobie sam czy to się opłaca...

 

Możliwe że jak masz zwykły przełącznik świateł to też go trzeba będzie wymienić

Zacząłem się nad tym już tak mocno zastanawać - czy da radę wpiąć lusterko wewnętrze samościemniające się od tak? Tzn,czy jak rozbiorę oświetlenie wnętrza (to przy przedniej szybie) to znajdę tam miejsce do wpięcia zasilania lusterka?

 

Z jakiego powodu należałoby zmienić ten cały FZM?

 

I dlaczego trzebaby zmienić przełącznik świateł? Xenony mają jakieś inne "sterowanie"?

 

Kurczę, w oplu powiedzieli, że zabawa na 15.000pln...

 

[kicaj]

nie jestem pewien, ale obilo mi sie o uszy ze przy innym lusterku jest inna szyba... chyba ze myle to z czujnikiem zmierzchu/deszczu

 

[Gość murdock]

z tego co wiem to astra J nie posieda tylnej belki tylko wachacze, chyba ze sie myle

Mylisz sie Astra J posiada belkę skrętną z drążkami Watta

 

nie jestem pewien, ale obilo mi sie o uszy ze przy innym lusterku jest inna szyba... chyba ze myle to z czujnikiem zmierzchu/deszczu

Tak masz racje są różne rodzaje szyb Ze zwykłym lusterkiem, lusterko + czujnik deszczu lusterko + kamera...

 

 

czy da radę wpiąć lusterko wewnętrze samościemniające się od tak? Tzn,czy jak rozbiorę oświetlenie wnętrza (to przy przedniej szybie) to znajdę tam miejsce do wpięcia zasilania lusterka?

Jak masz tylko zwykłe lusterko to przykro mi ale nie jest inna wiązka na podsufitce

 

 

Z jakiego powodu należałoby zmienić ten cały FZM?

Z tego powodu iż znajdują się tam przekaźniki i moduły świateł oraz bezpieczniki jeśli dobrze pamiętam w innych pozycjach.

 

I dlaczego trzebaby zmienić przełącznik świateł?

Bo jeśli masz ten najzwyklejszy czyli: światła wyłączone, pozycyjne, krótkie (3 pozycje) to musisz go zmienić na ten z pozycją auto (4 pozycyjny)

 

A co do kosztów jakie podało Ci ASO to całkiem możliwe bo jest przy tym trochę roboty + części (najdroższe w tym wszystkim)

 

[Gość miba]

Jako ciekawostkę odnośnie lusterka napiszę, że okazuje się, że do Astry IV sa trzy typy lusterek

 

Pierwsze, czyli zwykłe

Drugie, czyli podstawowy fotochrom

Trzecie, czyli fotochrom z kamerką (?!)

 

I to drugie jest ponoć takie samo jak w Oplu Insignia od 2010 roku, więc na upartego, jeśli elektryk wie co i jak się je, to powinien dać sobie radę z podpięciem się do wiązki przy lampkach w podsufitce.

 

Mam zamiar tę opcję sprawdzić i zweryfikować - co z tego wyjdzie - dam znać

 

[Gość porschegt]

Odświerzam temat. Czy ktoś próbował założyć same lampy ksenon (orginalne)co się dzieje?

Jak się zachowuje wiązka światła, wskazania komputera itp.

Prosze o konkretne odpowiedzi nie gdybanie.

 

Pozdrawiam

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez porschegt

 

[Gość miba]

Niestety nikt jeszcze tego nie próbował..

 

ASO umywa ręce "paanie nie da się" i tyle...

 

[GrzECHO]

Miałem okazję jeździć ostatnio taką Astrą i ksenony w tym aucie wymiatają

Auto jest świeże i przez chwilę poczułem się ja w Lagunie...

Więcej tam kontrolek jak na Sojuzie

Ogarnięcie elektryki bez fabrycznej wiązki może być problemem.