1.7 50kW 8V X17DTL Czujnik zaworu EGR Astra G 1,7 dtl

[hadzii123]

Do poczytania http://forum.opel24.com/topic/4497-Problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-diesel/

 

[wesol]

sprawdz wezyki a najlepiej je wymien to groszowe sprawy. Sprawdz podcisnienie na pompie vac. Sprawdz tez kabloteke od elektorzaworka zanim cokoliwiek zaczniesz wymieniac. Nowy elektrozaworek to nawet na gieldzie widzialem za 150 zl ori.

 

[Gość excalibur2007]

Z błędem tym walczę dalej (P0400) zaworek podmieniłem i błąd jest nadal, zastanawia mnie fakt iż na komputerze wyświetla komunikat P0400 "blad przeplywu" czy może być wina brudnego kolektora dolotowego czy sam zawór może też być uszkodzony?

Edytowane 10 Maja 2012 przez excalibur2007

 

[wesol]

jesli wezyki sa okej to zapewne zawór jest uszkodzony- zaciera sie i stawia duzy opor lub ma nieszczelnosc.

 

[Gość odii1]

ASTRA 1.7 DTL. Ja borykałem się z błędem 0400(błąd zaworu egr) dwa lata. Auto przeszło przez ręce kilku mechaników i elektroników i nikt mi nie pomógł.Sam zawór EGR sprawny bo zamieniłem się ze znajomym i mój w jego aucie hulał prawidłowo a w moim na jego EGRrze błąd świecił dalej.Przepływomierz też sprawdzałem z innego auta. Elektrozawór kupiłem na allegro ale używkę - nie pomogło.Pompa vac sprawdzana vacumierzem i według mechaników podawała prawidłowe parametry. Ostatnio na forum przeczytałem żeby spróbować obrucić dekielek na pompie VAC żeby ten trzpień co idzie do elektrozaworu znajdował się wyżej i PO 2 LATACH BŁĄD PRZESTAŁ ŚWIECIĆ. Niech mi ktos wytłumaczy dlaczego. Chyba muszę kupić pompe Vac. Dodam że po kilkukrotnym naciśnięciu na pedał hamulca staje się on coraz twardszy.

 

[hadzii123]

Czy serwo, przewód do niego i zawór zwrotny na tym przewodzie sprawne?

 

[Gość odii1]

Czy serwo, przewód do niego i zawór zwrotny na tym przewodzie sprawne?

Tego nie wiem. Jak to mogę sprawdzić.