Kontrolka silnika

[Gość Anonymous]

Nareszcie wszystko wróci ło do normy mój samochodzik chodzi jak rakieta. kontrolka świeciła sie tylko dlatego że był pękniety wężyk podciśnienia idący do elektrozaworu.

U mnie to samo było, a że naprawa( sama diagnoza w salonie Vauxhalla) w Anglii byłaby dość kosztowna, postanowiłem sam poszukać.

Ale bez komputera się nie obyło.

Wykasował błędy i odszukał awarię - przetarty gumowy łącznik przewodu EGR...

pozdrawiam wszystkich zmartwionych i proponuję zacząć właśnie od kontroli stanu wężyków...

 

[Gość Anonymous]

Witam, panowie gdzie ja posiadam EGR? to jest ten metalowy grzybek? i co daje zaślepienie jego?

 

mój silnik:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e625328a7f7e7205.html

 

[Gość Anonymous]

Witam kolegów kierowców. Jestem właścicielem Opla Astry 1.4i z 1993 roku posiadam ją juz ładnych pare lat i nic sie nie działo aż do niedawna kiedy to zaczeła mi się zapalać kontrolka koloru żółtego symbolizująca silnik czy wie ktoś co może byc przyczyną tego, że to mi sie zapaliło. Proszę o szybką odpowiedź.

 

[ja37]

Dopóki sam się nie dowiesz(odczyt błędów), to my też nie będziemy wiedzieć.

 

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

 

[Gość michalw78]

Dzień dobry posiadam opla zafire B 1,9 120 KM 2007 r przejechana ma 61000

 

Mam problem zapala mi się kontrolka w postaci silnika czasami gaśnie ale po przejechaniu iluś kilometrów znowu się zapala.

Poczytałem trochę na forum

Wyczyściłem EGR był trochę zawalony ale nie był zacięty . kontrolka dalej świeci

Słyszałem że to mogą być jakieś elektrozawory ale nie wiem gdzie one są co z nimi zrobić.

Podczas dodawania gazu słychać jakiś świst z nawiewów powietrza

 

Odczytałem błędy

ECN 038008 ten to chyba usterka w układzie świec żarowych

010008 ten to chyba nieprawidłowy sygnał z przepływomierza ale mógł powstać bo odpiąłem przepływkę i odpaliłem silnik

040004 ten to chyba nieprawidłowy sygnał EGR ale też mógł powstać bo odpaliłem silnik przy odłączonym EGR

070458 ten to chyba włącznik pedału sprzęgła do tego błędu może być taka przyczyna gdy ruszam samochodem i przekroczeniu chyba 10 km/h czuć jakieś zgrzytanie pod pedałami ale tylko podczas ruszania w czasie jazdy nic się nie dzieje

22795 - to chyba błąd o niewłaściwym ciśnieniu w obwodzie doładowania silnika nie wiem ale czy przyczyną tego błędu mogła być nieszczelność pomiędzy turbiną a intercoolerem bo miałem tam jakiś wyciek bo wąż był tłusty ale go uszczelniłem i dalej się świeci kontrolka

 

Dziękuje

Na e-maila niech ci mechanik da odpowiedź tu jest forum otwarte bez tajemnic/ andrzej_m55

 

[Gość zbyszek670]

22795 - to chyba błąd o niewłaściwym ciśnieniu w obwodzie doładowania silnika nie wiem ale czy przyczyną tego błędu mogła być nieszczelność pomiędzy turbiną a intercoolerem bo miałem tam jakiś wyciek bo wąż był tłusty ale go uszczelniłem i dalej się świeci kontrolka

Kod błędu-2279-nieszczelność w układzie wlotowym

-nieopomiarowane powietrze po stronie ssącej

-wykryto nieszczelność w układzie wlotu powietrza

Taki błąd wyskoczył mi jak miałem walnięty EGR-po wymianie silnik wrócił do normy.

 

[Gość johnykij]

Koledzy pozwólcie, ze sie podlacze. Ostatnio zaczela mi sie zapalac pomaranczowa kontrolka z samochodem i kluczem (Moja fura to astra II 1.7 DTI Isuzu 16V). Zaczelo sie to bezposrednio po wymianie pompy sprzegla, czy moze miec to jakis zwiazek, czy przypadek? Samochod nie traci mocy, mialem juz kiedys problem z ta kontrolka, zapalala sie przy wkreceniu na wyzsze obroty, samochod wyraznie tracil wtedy moc. Zaslepilem EGR i od tego czasu (czyli juz ponad rok) kontrolka nie zapalila sie ani razu. Moze po wymianie pompy komp zapamietal jakies bledy (no bo przeciez plynu troche poszlo w czasie wymiany). Okolo miesiac temu zrobilem tez mojej asterce mala krzywde - padl mi rozrusznik i choc wiem, ze nie powinienem odpalilem ja na pych. Bede wdzieczny za wszystkie sugestie.

 

[Gość Adam1984]

witam mam taki sam problem z silnikiem zapala się kontrolka od silnika i gaśnie jak się pali to jest zamulony ktoś wyżej pisał o zaślepieniu egr rozmawiałem dzisiaj ze znajomym lepiej dać do czyszczenia też zaślepił egr to kontrolka cały czas się paliła i był zamulony a jaki zawór masz plastikowy czy metalowy pozdrawiam

witam to znowu ja ktoś pisał o stukaniu koło akumulatora jak jest zimny czy to jest elektro zawór jak tak to czy to jest normalne jak sie rozgrzeje to cichnie pozdrawiam

 

scaliłem posty,reg.&5.4./zbyszek670

 

[Gość nowy72]

witam mam taki sam problem z silnikiem zapala się kontrolka od silnika i gaśnie jak się pali to jest zamulony ktoś wyżej pisał o zaślepieniu egr rozmawiałem dzisiaj ze znajomym lepiej dać do czyszczenia też zaślepił egr to kontrolka cały czas się paliła i był zamulony a jaki zawór masz plastikowy czy metalowy pozdrawiam

witam to znowu ja ktoś pisał o stukaniu koło akumulatora jak jest zimny czy to jest elektro zawór jak tak to czy to jest normalne jak sie rozgrzeje to cichnie pozdrawiam

 

scaliłem posty,reg.&5.4./zbyszek670

Sprawdz jakie są błędy ?

 

[Gość Adam1984]

błędy EGR400 oraz EF tórbo sprężarki P1125 więc nie wiem czy od egr pokazuje też błąd od tórbo węże od podciśnienia są git tylko egr jest cały od oleju pozdrawiam