Pozostałe Skaczące obroty X16SZ

[Gość Miechulodz]

sory moja wina przecie to monopunkt

 

[Gość grzesiek1]

Bo auto po tuningu to lepiej brać od "pewnych" ludzi

Ktoś se zrobił swap i szybko sprzedał, to jest najgorsze właśnie.

Czy ty juz nie pisałeś, jak było "stare forum"?

 

[Gość silvo44]

MKaminski - popraw tytuł tematu ... w tej chwili nic nie mówi o problemie ...

 

[Gość MKaminski]

silvo44, chętnie zmienie temat, ale naprawde nie wiem jak... Pewnie robi się to bardzo prosto, ale naprawde nie mogę znaleźć takiej opcji. Temat mógłby się nazywać "wiecznie skaczące obroty" czy coś w tym stylu... to ja poprawię - silvo44

Wracając do problemu, zaczęło się to dziać jeszcze przed gazem także to raczej nie elektrozawór. Co do zdjęcia to jest z komórki, ale wszystko w miare widać:

 

http://zapodaj.net/404a03cdfcf6.jpg.html

 

numer pod kodem kreskowym: 862279LM62262533, reszta na zdjęciu.

 

A odnośnie mojej corsy to pisałem już na starym forum, zapewne o tłokach (szukałem jakichś dziwnych do 1,4, a tu się okazało, że są standartowe do 1,6, i pewnie o "cykaniu" przy ECU i odłączaniu paliwa, a to tylko przekaźnik pompy i jeszcze chyba o spalaniu stukowym itp itd). Na ogół to dzięki tej corsie to całkiem dobrze się podszkoliłem w mechanicznych sprawach przy częstości wszystkich awarii:P

 

Aha i jeszcze wydaje mi się, że mam SZR bo chodzi tylko na Pb98, a na 95 się zastukać chce i mechanik mówił, że mam ciśnienie sprężania wyższe niż powinno być, ale nie pamiętam ile to było... Przyczyną też może być pewnie milion razy szlifowana głowica, ale tego sie chyba nie da sprawdzić.

Edytowane 29 Kwietnia 2011 przez silvo44
zmiana tematu - reg 4/3

 

[Gość grzesiek1]

Hmmm, 100% pewnosci nie mam, ale wygląda, że masz X16SZR z kompem z corsy X14SZ.

No własnie mi sie przypomniała sprawa z tlokami

 

Zobacz coś innego.

Masz małą odmę z pokrywy zaworów przy rozrządzie.

Ona idzie do tyłu za monowtrysk.

Tam blisko idzie też wężyk z MAP-a.

Odma ma być nizej podłączona.

Ale lepiej podejrzyj u kogoś, bo dawno nie grzebałem w takich małych silnikach i mogę się pomylic.

 

[Gość MKaminski]

A co byś powiedział na uszczelkę pod tą plastikową pokrywą wtrysku? Strasznie banalne i wkurzę się strasznie jak by to czasem było przez nią, ale z tego co czytałem na forum to ludziom często jej wymiana pomagała zmniejszyć skakanie obrotów. Jutro ją spróbuję jakoś super dodatkowo uszczelnić i się przekonam.

 

[Gość grzesiek1]

Jeżeli było rozbierane i nie dane nowe uszczelki, to sam sobie odpowiedz.....

 

[Gość MKaminski]

Między wszystkimi podzespołami wtrysku były nowe tylko pod tą pokrywą nie zmieniałem... głupi ja;)... Dziś zobaczymy aczkolwiek wątpie, żeby to miało aż tak ogromny wpływ na pracę silnika.

Nowa uszczelka, sprawdziłem jeszcze raz przewody ciśnieniowe i elektryczne i nic to nie dało... Sprawdziłem tą odmę i dobrze jest podłączona. Rozkładam ręce. Nie mam już żadnego pomysłu...

 

[Gość grzesiek1]

Spróbuj jeszcze załozyć krokowca z 1,6, bo może masz z 1,4 a ten ma trochę mniejszy stożek.

 

[Gość MKaminski]

Brat ma vectre 1,6 tylko, że 16V. Może ECU u mnie wysiadło, myślisz, że bedzie pasował od niego i ten krokowiec też? Ale też tak szczerze wątpie w ten krokowiec, bo wczesniej wszystko hulało. Jeszcze jeden gościu się podjął naprawy, w pszyszłym tygodniu mu oddam corse i zdam relacje:) Cała nadzieja w nim.