2.0 60kW 16V X20DTL Astra straciła moc ...

[Gość Jemiol]

Witam w piątek muszę autkiem jechac na niemcy, lecz ostatnio zaczęło mi płatać psikusy, przez jakiś czas brakowało jej mocy. Kręciła się tylko do 3 tys obrotów czyli jak się turbina odłączała dalej nie jechała... początkowo myślałem że to wina paliwa, przepłukałem ją najlepszymi rodzajami paliw lecz nic nie pomagało. Aż do teraz... Autko strasznie nie równo pracuję Czy to jest czego obawiam się najbardziej? Czy to wina pompy wtryskowej? Proszę o pomoc!! Dołączam film z objawami ... http://www.youtube.com/watch?v=pb2ZLNqXq7c

Edytowane 26 Czerwca 2011 przez Jemiol
reg. 3.1 i 4.3

 

[Gość dodoH]

Witam ..nie wiem czy to cos podpowie ale mi podobnie chodził silnik po przedmuchaniu wezyków w strone zaworków,lub byc może Egr szwankuje...sprawdz podcisnienia.

 

[Gość Mati8867]

A sterownik łapie jakieś błędy ?

Warto by było podpiąć pod komputer i posprawdzać parametry pracy silnika na żywo, dało by to jakieś większe rozeznanie w temacie.

 

[Gość Jemiol]

mechanik mi powiedział że to pompa wtryskowa i wymiana pompy wtryskowej 3 tys zł. Jeśli była by to pompa wtryskowa to by w ogóle nie odpalał? dobrze myślę?

 

[Gość Mati8867]

Może to być pompa, ale nie koniecznie. Tak jak pisałem warto podpiąć pod komputer i sprawdzić parametry pracy, czy trzymają normę, oraz odczytać ewentualne błędy.

Regeneracja i wymiana pompy to jak widzisz nie mały koszt - więc warto najpierw wykluczyć tańsze w usunięciu usterki.

Po pierwsze to sprawdź filtr paliwa, oraz przeglądnij węże doprowadzające paliwo do pompy, powrót oraz przelewy - może gdzieś jest nieszczelność i łapie powietrze dlatego nim tak strasznie szarpie. Sprawdź przewody podciśnienia, pompę VAC oraz zaworki. Najlepiej wziąć ręczna pompkę podciśnienia i sprawdzić cały układ na szczelność, oraz elementy wykonawcze takie jak zawór EGR, klapy zawirowań kolektora oraz zawór WG turbiny.

 

[hadzii123]

Sprawdź czujnik wału.

 

[wesol]

Ja bym chcial zeby bylo to takie proste do stwierdzenia ze pompa siadła i do tego ze wczoraj dzialala dobrze a dzisiaj juz nie i wcale nie odpala. Takich prostych przypadkow jest naprawde niewiele. Dignostów tez wiel wyrosło jak grzybów po deszczy co bardzo szybko stawiaja diagozy i do tego jakie mocne- padla pompa. Ciekawe czy tez tak szybko sie podpisze na papierze ze jak to nie pompa to pokryje koszty naprawy??

Pelna diagnostyka potrzebna by postawic diagnoze co szwankuje, proby, podmianki podzespolow itp zanim sie trafi na 100%

 

[Gość Jemiol]

Ciekawe czy wyrobie się z naprawą do piątku... Jutro podłączą pod komputer to możliwe że wykaże, a jeśli to pompa to tragedia

 

[Gość longer83]

witam miałem podobny objaw, po podłączeniu kompa pokazało że pompa wtryskowa padła,wyciągnięto pompę i sprawdzono okazało się że jest dobra...mechanicy nie wiedzieli co jest grane az w koncu znajomy elektryk rozwiązał problem mianowicie chodziło o sterownik przed pompą wtryskową (zimne luty sie posypały i jakies kondesatorki) po regeneracji smigam juz jeden rok... koszt około 500zł...posiadam astre g 1.7dti... może Ci to pomoże...daj znac co było problemem

 

[Gość Jemiol]

To samo, tyle że u mnie nie dało się zregenerować, koszt 550 zł

Edytowane 1 Lipca 2011 przez Jemiol
zbędny cytat