2.0 60kW 16V X20DTL błąd 1630

[Gość kosiorek123]

Witam mam pewien problem z moim autkiem auto czesto nie chce odpalić a jak juz załapie to na krotki czas moze pochodzi 5 sek i gaśnie ale raz na jakis czas odpoli i nie gaśnie i pojeżdzi nawet po miescie martwi mnie jedno po podłączeniu komba pokazuje błąd 1630 czy ktos mial z was podobny problem prosze waso pomoc

 

[hadzii123]

Padł ci sterownik, wymieniłeś go i lipa! Poczytaj o uszkodzeniu zaworu nastawnika dawki w pompie. Pisz w jednym temacie który wcześniej założyłeś, a w nim masz już odpowiedź. Używaj wyszukiwarki, tematów o tym błędzie jest dużo.

 

[wesol]

Ja bbym mimo to sprobowal zapodac wezyk od pompy do butelki z ropą i tak robic testy jak odpala. Te silniki maja problemy z odpalaniem z racji zapowietrzania sie. Ewnetualnie moze tez puszczaja uszczelniania na mostkach łaczacych sie z wtryskami.

 

[Gość kosiorek123]

jak piszesz tak postaram sie to zrobić ale to troche potrwa dziwne ze auto czasami odpala i mozna nim pojezdzic a wywala caly czas błąd 1630 a czy moze to byc zasilanie pompy

 

[wesol]

jak piszesz tak postaram sie to zrobić ale to troche potrwa dziwne ze auto czasami odpala i mozna nim pojezdzic a wywala caly czas błąd 1630 a czy moze to byc zasilanie pompy

 

 

Przyczyna oczewiscie moze byc elektronika i nawet tez sie do tego sklaniam. Mimo to jednak polecam sprawdzic inne rzeczy zanim sie przystapi do stawiania kosztownych diagnoz. Mozna sprawdzic takze instalacje, wtyczki, piny itd bo wcale niemusi byc tak ze kabel bedzie przerwany w widocznym miejscu i przerwanie jest oczewiste. Moze byc tak ze czasami styka a czasami nie. Moga byc nawet zimne luty we wtyczce w module ECM wtyczce od strony wiazki kablowej ECM, wtyczce w pompie wtryskowej, wtyczce od strony wiazki kablowej pompy. Powiem jeszcze tak: coś za rzadko sie zdarza ze pada instalacja a zazwyczaj padaja moduly. Kabelki tez gniją, pękają itp. Krzyknac to i ja moge ze modul padł tylko kto ci zwróci kase jak sie okaze ze to jednak nie moduł??

 

[hadzii123]

Przypuszczam że opisany problem jest dalszym ciągiem tego tematu http://forum.opel24.com/topic/38782-opel-astra-2-20-dtl-jak-odpowietrzyc-uklad-paliwowy/page__p__1687#entry1687 Po tym sądzę że to problem z pompą. Jedynie pozostaje zrobić porządną diagnostykę pompy.

 

[Gość kosiorek123]

ten temat juz dawno nie istnieje wtedy wymieniłem pompe tyle ze zrobiłem 10000km i znowu zaczynają się problemy tylko auto naprawie odrazu s[rzedaje za bardzo kosztowne te naprawy

 

[Gość kosiorek123]

a jednak była to ponownie pompa po oddaniu jej do regeneracji i zamontowaniu jej auto odpala tylko szkoda ze to kosztowny interes te pompy

 

[hadzii123]

ten temat juz dawno nie istnieje wtedy wymieniłem pompe

Ta pompa była regenerowana czy używka z innego auta.

 

[Gość kosiorek123]

była regenerowana zapłaciłem za regeneracje 1200zł a teraz gosciu regenerował ją na gwarancji szczęscie w nieszczęściu