1.6 75 KM 8v C16 NZ Filtr stożkowy + nowy dolot, czy sportowy filtr powietrza?

[Gość WWR]

Witajcie, mam do was pytanie jak w temacie. Chodzi o to że chciałbym podnieść moc Kadetta jednakże, są różne opinie.

 

Stożek plus dolot, zagwarantuje mi ponoć fajny dźwięk etc. Jednakże auto nie będzie 'zrywać' tylko dobrze hulać na wysokich obrotach co okupuje się wyższym spalaniem. Natomiast jak wyczytałem w jakimś tu temacie na forum z 2007/2008 roku, nie jest to dość sensowne, lecz temat był chyba o silniku 1.3 Teraz, był tam też post na temat sportowego filtra powietrza, fakt, jest On drogi i dość trudno dostępny (Na Allegro znalazłem jedną sztukę) koszta tego filtra są na poziomie 250 złotych, jaki może być ewentualny przyrost mocy, jak z momentem obrotowym oraz czy wymiana przy robieniu dolotu, puszki filtra która leży sobie na bloku silnika, poprawi nieco wydajność?

 

Ogółem zastanawiam się wciąż nad jednym i drugim, bo sam stożek to wydatek rzędu 55 złotych, stożek firmy Simota (Allegro), ewentualnie, cały dolot z Kadetta GSI jest za 150 złotych to znaczy, jest w zestawie stożek, rura dolotowa... Zresztą link do allegro.

 

Dodatkowo, czy taki dolot z GSI by pasował do C16 NZ? Napisałem do gościa od filtra Simoty, powiedział że jeden Allegrowicz zamówił filtr nie do GSI ale też nie jest pewien czy do 1.6 czy do 1.8 i jest zadowolony bo autko nieco się wzmocniło. Jaka jest wasza opinia o tym abym nie wpakował się w bezsensowne wydatki a to nic nie da?

 

[Gość marcin 78]

Widzę że masz lpg co Ci da stożek,dolot na zwężce hmmm NIC!

 

[Gość Barton]

Czego Kolego Oczekujesz po taki silniku, biorąc pod uwagę jego wiek, stan, przebieg i zagazowanie ?

To co piszą producenci / sprzedawcy dodatków agrotuningowych Możesz miedzy bajki włożyć

 

Ja Ci napisze, że stożek daje + 10PS i 20Nm. Uwierzysz mi?

 

Bez zmiany sterowania wtryskiem i zapłonem dolot nawet od lotusa nic Ci nie da

 

[Gość WWR]

Widzę że masz lpg co Ci da stożek,dolot na zwężce hmmm NIC!

 

LPG będzie używane sporadycznie, od tego zacznijmy bo nie chcę męczyć silnika.

 

Czego Kolego Oczekujesz po taki silniku, biorąc pod uwagę jego wiek, stan, przebieg i zagazowanie ?

To co piszą producenci / sprzedawcy dodatków agrotuningowych Możesz miedzy bajki włożyć

 

Ja Ci napisze, że stożek daje + 10PS i 20Nm. Uwierzysz mi?

 

Bez zmiany sterowania wtryskiem i zapłonem dolot nawet od lotusa nic Ci nie da

 

Silnik raczej nie jest taki wiekowy, twierdzę że jest po remoncie bo wygrał już starcik z Astrą F 2.0 a raczej 1.6 z 89 roku seryjne by z tym autem rady nie dało

Hm, ewentualnie jak się wkurzę to walnę swapa

 

Tak na marginesie miło by było, gdyby wypowiedział się ktoś, kto miał doświadczenie już z tym a nie ktoś, to bazuje na forach/mechanikach itd. Bo opinie uwierzcie że są bardzo rozbieżne, też czytałem kilka for i wnioskuje w 40% to co Wy, a w 60% że jednak to coś daje

 

A i na razie udzieliliście się na temat stożka, a co ze sportowym filtrem? Czytanie ze zrozumieniem

 

sportowego filtra powietrza' date=' fakt, jest On drogi i dość trudno dostępny (Na Allegro znalazłem jedną sztukę) koszta tego filtra są na poziomie 250 złotych[/quote']

Edytowane 2 Września 2011 przez WWR

 

[Gość Gawlak]

ja mam doswiadczenie

i powiem krotko

daruj sobie i zainwestuj w cos co sie przyda

a nie cos czym sie bedziesz chwalil na lawce kolegom

a nic z tego nie bedzie

 

stozek nic nie da wrecz pogorszy

a wkladka jest droga i tez nic nie da

 

nie ten silnik kolego do takich dodatkow

wsadz c20xe zrob dolot wydech wtedy mozna montowac cuda na kiju

 

[GrzECHO]

Poczytaj:

 

- http://forum.opel24.com/topic/24-c16nz-z-walkiem-od-13S-komp-c13n/

- http://forum.opel24.com/topic/37732-Silnik-X16SZR-na-C16SE-na-glowicy-Daewoo/

 

[Gość Barton]

Skoro Złoiłeś AF z 2,0 to znaczy, że tamten kierownik powinien iść do lekarza

 

[Gość WWR]

Skoro Złoiłeś AF z 2,0 to znaczy, że tamten kierownik powinien iść do lekarza

 

No, sam się dziwię, zwłaszcza że na gazie i nawet nie do odcięcia, na Pb to już w ogóle jest rakieta...

 

Poczytaj:

 

- http://forum.opel24....-13S-komp-c13n/

- http://forum.opel24....glowicy-Daewoo/

 

Czyli mam rozumieć, że zmiana komputera na ten z c13n pozwoli zwiększyć obroty silnika by się lepiej zbierał? Nie chcę zmieniać wałka ponieważ silnik jest nie do zajechania, jeśli komputer zwiększył by mi obroty, to już byłby postęp, właściwie, problem w tym aucie nie polega na mocy bo ma jej w miarę, moment obrotowy niestety jest na poziomie tak niskim że silnik trzeba kręcić do 2k obrotów by w ogóle normalnie wystartował bez szarpania całej bryły auta, dodatkowo trzeba by było go wyregulować bo mechanik który zmieniał tłumik bazował na spalinach i powiedział że silnik jest zajechany, choć najciekawszy fant taki, że zmienił tłumik na nie oryginalny i chyba tłumik środkowy jest kwadratowy, nie owalny - nic więc dziwnego że wyszedł mu wynik taki a nie inny...

Edytowane 3 Września 2011 przez WWR

 

[Gość WWR]

Odświeżam temat, bo chcę wiedzieć czy faktycznie tak się stanie z tą wymianą komputera.

 

[Gość Gawlak]

masz podane dwa tematy

tam czytaj i pytaj

a nie tu odswiezasz