Proszę o pomoc - mam dość!

[Gość Anonymous]

Chciałem się przywitać po raz pierwszy, bo chociaż śledzę to forum od dłuższego czasu, to nie miałem jeszcze okazji do wypowiedzenia się na nim. Jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Corsy z 94 roku z silnikiem C14NZ. Mój problem polega na tym, że wymieniłem już rozrząd, sondę lambda, czujnik temperatury na kompa, termostat, olej, filtry, opony na letnie i nie wiem co jeszcze a ona dalej mi pali koło 10 - 12 litrów! Po wymianie lambdy nie wywala mi żadnych błędów. Nie wiem co zrobić i gdzie jechać, żeby mi ktoś pomógł. Fakt, że na wskazaniach wskaźnika paliwa chyba nie mam co polegać i może to jest problem. Miałem w baku ok. 30 litrów i po przejechaniu 100 km spalanie wyszło ok. 7.5 l, więc nieźle. Ale po przejechaniu następnych 25 km wskaźnik cofnął się o 10 litrów!!! Nie wiem co jest grane i prawdę powiedziawszy już mam dość. Bardzo proszę o pomoc, co jeszcze może powodować tak wysokie spalanie i co jeszcze można sprawdzić i wyregulować, żeby je zmniejszyć.

Dziękuję za każdą sugestię i pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

Ja bym tak nie polegał na wskaźniku poziomu paliwa. Jest on po prostu niedokładny. Skoro Ci wyszło z tankowania, że pali 7.5 to tak jest (choć wg mnie wraz ciut dużo) a wskaźnik jest bardziej dla celów orientacyjnych o stanie paliwa w zbiorniku.

Druga sprawa to mogłeś założyć niewłaściwy termostat. Z tego co się orientuję to są dwa rodzaje o dwóch różnych temperaturach otwarcia: 82*C i 92*C. Jeżeli założyłeś ten pierwszy, to żadne inne wymiany Ci nie pomogą. Po prostu ciągle masz silnik niedogrzany i będzie on więcej palił...

 

[Gość Cinek-]

Delta75, mam taki sam silnik jak Twój i po mieście mi pali około 8.5 l a na trasie ok. 6 l. I tak jak mówił peper wskaźnikiem się nie sugeruj bo zbyt dokładny to on nie jest. Wyjeździj paliwo do konca i zalej cały zbiornik, wyzeruj licznik dzienny i znów wyjeździj zbiornik, jak zatankujesz następnym razem to spokojnie wtedy wyliczysz sobie średnie zużycie paliwa

 

[ja37]

Cinek czemu mi na trasie wychodzi mniej od ciebie,

przecież różnimy się praktycznie tylko zapłonem,

i przebiegiem....

 

[Gość Cinek-]

ja37, tego to niestety nie wiem, może ten typ tak ma Może jeździsz z inną prędkością niż ja

Niech się wypowiedzą mądrzejsi od nas

 

[Gość Anonymous]

trasa 8 miasto 10.. LPG

 

[Gość Anonymous]

Tak jak mówią wskażnik może złe pokazywać, często ktoś mógł go przestawić, lub fabrycznie niedokładnie go ustawili, najlepiej nalać na do pełna i samemu obliczyć

pozdro

 

[ja37]

Tak jak mówią wskażnik może złe pokazywać, często ktoś mógł go przestawić, lub fabrycznie niedokładnie go ustawili, najlepiej nalać na do pełna i samemu obliczyć

pozdro

Najlepsza, najdokładniejsza, najbardziej wiarygodna metoda.

Chyba, że licznik oszukuje...

 

[Gość Anonymous]

Dzięki wielkie! Właśnie też słyszałem o niedokładności wskaźnika, więc na razie się nim nie przejmuję. Poczekam do konca paliwa i dopiero sprawdzę. Powiedzcie co można sprawdzić w w układzie wtryskowym (wtrysk, przepustnica)? Czyściłem ostatnio gardziel wtryskiwacza i odłączyłem przewody od jego górnej części (nie wiem jak się to nazywa) ale nie zrestartowałem kompa. Czy to może mieć jakiś wpływ? Czy jakieś uszkodzenie w kopułce może mieć wpływ na takie wysokie spalanie?

 

[ja37]

Czyściłem ostatnio gardziel wtryskiwacza i odłączyłem przewody od jego górnej części (nie wiem jak się to nazywa) ale nie zrestartowałem kompa.

Nic, a nic cię nie stanie.

Czy jakieś uszkodzenie w kopułce może mieć wpływ na takie wysokie spalanie?

Nie wiem, ja mam DIS.

Poczekam do konca paliwa i dopiero sprawdzę.

Nie radzę, spalisz pompę, lepiej zalej do pełna!!;)