1.4 44kW 8V C14NZ/X14SZ Problem z obrotami na biegu jałowym

[Gość dnn]

Witam. Mam problem z obrotami na biegu jałowym, otóż po nagłym dodaniu gazu obroty "szaleją" albo długo schodzą albo jeszcze bardziej się wkręcają do góry. Krokowiec?

 

Filmik:

 

http://w619.wrzuta.pl/film/31iSEgChbRT/film0048

 

 

Dodam, że wczoraj rozebrałem i wyczyściłem cały monowtrysk, złożyłem z nowymi uszczelkami, mała różnica jest, bo już nie szaleje na wolnych obrotach i falują one mniej niż przedtem.

 

[Gość Kowal902202]

na filme widac ze chyba nie chce ci wyzej wchodzic na obroty czy tak wciskasz gaz nisko

 

[Gość dnn]

Dodaje "nagle" gazu i odpuszczam

 

[Gość marti82]

Sprubój wyczyścić (umyć) silniczek krokowy! (naftą) tylko bardzo delikatnie żebyś tego trzpienia nie wciskał czasem itp. sprawdź wtyczkę i styki (przemyj) jakimś preparatem penetrującym styki np. Kontakt 60 do czyszczenia styków, zastanawiam się też czy czasem nie masz zasyfionej przepustnicy?, czy może wcześniej jej nie rozbierałeś?, lub ktoś nie rozbierał?, bo jak była rozbierana rozkręcana przepustnica a nie została przeprowadzona Adaptacja przepustnicy! to mogą dziać się takie jajka!, chyba że nie wiesz?, no ja bym się generlanie przyjrzał przepustnicy i zastanowił nad jej rozbiorem i przeczyszczeniu! ale po tym konieczna by była adaptacja!! (tech2 op-com), najlepiej jak by to zrobił ktoś kto wię jak to zrobić dobrze!, a tak na marginesie się zapytam robiłeś diagnozę komputerową??, może warto się wpiąć i posprawdzać parametry! ewentualnie odczytać zarejestrowane błędy może jest coś oczekującego? a nie koniecznie jeszcze zarejestrowane (mówię o błędach oczekujących)

Edytowane 4 Kwietnia 2012 przez marti82

 

[Gość dnn]

Corsa jest z 93, nie ma złącza OBD2, przepustnice czyściłem, wymieniłem uszczelki na nowe, po czyszczeniu jak i przed to samo