1.0 43kW 12V Z10XE Dwa pytania odnośnie Corsy

[Gość Młody87]

witam moje autko własnie tez tak głośno chodzi ii nie wiem o co chodzi.ale zaraz wybieram sie do mechanikai moze bede wiedział cos wiecej

 

[Gość marco84]

Na pierwszym filmiku charakterystyczny stukot zaworów ,choć jak wspomniał kolega Rogervin równie dobrze może to być rozrząd .Jeśli stuki ustają lub słabną przy stopniowym nagrzewaniu się silnika obstawiałbym jednak zawory ,biorąc jeszcze pod uwagę przebieg Twojej x10xe .

Jak z poziomem oleju ? Czy nie znika za szybko ?

pzdr

 

[Gość TheClairvoyant]

Poziom oleju w normie. Nie muszę go często uzupełniać (swoją drogą, to nie jeżdżę moją Corsą długich tras).

 

[Gość marco84]

W Twoim aucie wymieniany był juz rozrząd czy za bardzo nie kojarzysz ?

 

[Gość rogervin]

"Nie muszę go często uzupełniać" Czyli dolewasz?

Podstawowe pytanie: Czy silnik, po rozgrzaniu, zaczyna głośniej pracować, słyszysz dość głośne klekotanie?

 

[Gość TheClairvoyant]

Przejrzałem książeczkę obsługową samochodu od początku jego użytkowania i jeżeli dobrze sprawdziłem, to rozrząd nie był wymieniany.

 

Co do oleju to źle się wyraziłem. Oleju nie dolewam praktycznie w ogóle. Raz, że robię raczej krótkie trasy i czas uzupełniania powiedzmy co 1000 km się wydłuża, a dwa, to nie zauważyłem, żeby samochód spalał olej. Jego poziom jest w normie.

 

Tak jest. Samochód klekocze najbardziej na rozgrzanym silniku. Nie słyszę podczas jego pracy żadnych metalicznych stuków, tylko po prostu ten klekot.

 

[Gość marco84]

Rozrząd .I tak bardzo długo wytrzymał

pzdr

 

[Gość TheClairvoyant]

Aha Czyli co zrobić z tym fantem?

 

Nie wiem czy jest sens wymieniać rozrząd przy takim przebiegu samochodu... (koszty też chyba są dosyć spore). Zresztą sam nie wiem ile jeszcze pojeżdżę moją Corsą.

 

[Gość rogervin]

Wymiana rozrządu to koszt około tysiąca złotych. Aktualnie masz padnięty napinacz i rozciągnięty łańcuch. Jeśli tak zostawisz, to łańcuch może przeskoczyć, a wtedy cały silnik może wymagać wymiany (zależy od stopnia zniszczeń).

 

[Gość marco84]

Ja natomiast powiem ,że silnik x10xe wcale nie jest tak felerny jak wszędzie sie głosi , przykładem jest przypadek kolegi TheClairvoyant , gdzie dopiero po ok 200 tys pada rozrząd , a do tego silnik nie bierze oleju .Ktos dbał o ta jednostke , zalewał dobrej jakości olej, pilnował temperatury i szybko likwidował awarie sygnalizowane przez "check engine .

 

Czy wymienisz rozrząd , czy nie - Twoja decyzja .Cieżko cos doradzic , zalezy jaki jest stan ogólny corsy-zwłaszcza blachy. Tak jak wspomniał kolega Rogervin ,koszt rozrządu wraz z robocizna to ok 1000 zł .Jesli blachy ok ,zołta kontrolka silnika nie świeci ,sprzegło w dobrym stanie - pokusiłbym sie o wymiane rozrządu ,choc twierdze , ze stuki na zimnym nadal bedziesz słyszał , a to z powodu zaworów .

pzdr

Edytowane 1 Sierpnia 2012 przez marco84