1.8 16V-92KW/125KM Z18XE Kodowanie "nowej "puszki immo

[Gość pawel12]

Witam Panowie.Sporo szperałem po forum ,nie wiem ,może gdzieś przeoczyłem. Mam uwaloną cewkę immo. Mam możliwość przełożenia z Vectry B. Mam kody pin obu puszek.Teraz pytanie -czy może ktoś podrzucić procedurę "zakodowania " nowej puszki immo do sterownika silnika op-comem. Przypisywanie kluczy do immo znalazłem -kolega Gawlak chyba opisywał,ale tego ni k.... Jeszcze jedno ,może ktoś ma rozpiskę kabelków wtyczki do immo,gdzie który idzie-chciałbym je dokładnie jeszcze posprawdzać na koniec.

 

[Gość Gawlak]

cewka immo ??

masz na mysli petle przy stacycje ??

 

[Gość pawel12]

Tak, tak pętla immo .Sorki-błędne nazewnictwo.

 

[Gość Gawlak]

masz opcoma ??

samej petli nie wymienialem

robilem caly zestaw lacznie z centralka

do tego potrzebne beda rowniez piloty i kosci immo

najpierw sie upewnij ze pasuaj te od vectry (centralka)

 

[Gość pawel12]

Właśnie jeden z kolegów z forum błyskawicznie zaopatrzył mnie w fejsa i testowałem go na ojca astrze kilka godzin.

 

[Gość Gawlak]

wiec wchodzisz w opcje immo

wpisujesz kod i aktywuja sie po prawej okienka chyba z programowaniem o ile pamietam

to samo w okienku centralny zamek

 

dzisiaj sie bede bawil w programowanie pilotow to popatrze dokladnie co i gdzie

 

[Gość pawel12]

Dzisiaj podpiołem się jeszcze pod swoją Zośkę i tak:

-ze sterownikiem silnika nie łączy się wcale (zapłon włączony)

-na wyłączonym zapłonie wszedłem w nadwozie->immo i doszedłem do funkcji -"programowanie kluczy" i wyskakuje mi takie okno(nie zrobiłem screena,nie działa mi klawisz na starym gracie). Teraz jeszcze pytanie czy jak chcę ponownie zaprogramować moje klucze ,to mogę je znowu wpisywać na tych samych pozycjach ,czyli 1 i 2 ?

No i najważniejsze co może być przyczyną ,że fejs nie gada ze sterownikiem silnika?

Odbiegłem trochę od tematu ,ale przy okazji już trochę więcej poruszę.

 

[Gość Gawlak]

pierwsza opcja fejs do bani

druga opcja uszkodzony ECU silnika

 

powiedzmi dlaczego chcesz zmieniac petle immo

co sie dzieje z autem

 

[Gość pawel12]

Po kolei. Od około miesiąca raz na kilka odpaleń auto nie załapywało-rozrusznik kręcił i to wszystko. Migała lampka immo,ale po kilku próbach udawało się go uruchomić i znowu z jeden dzień ,albo dwa było dobrze.Miałem tylko jeden kluczyk ,podjechałem do gościa ,żeby mi dopisał drugi. Dopisał,wszystko działało trzy dni i znowu nie zapalił , i robiło się coraz gorzej(częściej).W końcu teraz nie odpala wcale,cały czas miga immo .Gość od kluczy twierdzi ,że to pętla immo nawala,lub w najgorszym wypadku sterownik silnika, ale ,jak mówi nie ma jak podmienić ,czy sprawdzić. Wymontowałem sterownik i wysłałem do człowieka k.Gdańska(przyzwoite opinie w necie) ,żeby mi w miarę możliwości zdjagnozował ew. naprawił. Sterownik został otwarty ,sprawdzony i jego winę wykluczają.Zostaje ta nieszczęsna pętla lub komplet -pętla ,transpondery +sterownik ,tylko czy na 100 kupię wszystko sprawne i od jednego dawcy.Stąd moje wypociny.

Kolega podrzucił mi samą pętlę od vectry-reszty nie ma i tak próbuję się z tym bujnąć.

Edytowane 10 Sierpnia 2012 przez pawel12

 

[Gość Gawlak]

wymiana samej petli nie wiem czy sie uda

zreszta przez tyle lat nie spotkalem sie z jej awaria

jak juz siada to wlasnie sterownik silnika albo centralka alarmu/centralnego

 

moze to wina sterownika albo jego instalacji

bo dziwne ze nie chce sie polaczyc z ECU a z reszta sie laczy