1.7 50kW 8V X17DTL drgający pasek alternatora

[Gość spiewny1]

Witam wszystkich i mam takie pytanko czy pasek od alternatora powinien wpadać w wibracie podczas pracy.Jesli nie to co powodyje te dziwne drgania. Nadmieniam iż alternator i pasek są nowe.

 

[wojtekcichy]

teoretycznie drgania powoduje impulsowy poslizg paska na jednym z kol,ocieranie paska o jakis element,w przypadku rolki samonapinajacej zazwyczaj wymiana paska na nowy eliminuje drgania

 

[wesol]

zawsze cos tam drga. To jest silnik spalinowy wiec ma prace implusowa kolego. Idealnie nie bedzie chodzil bo nawet silniki elektryczne maja taka prace. Gdyby to byla jakas turbina napedzana jakims gazem lub plynem to by wtedy mialo naped staly a nie impulsowy.

 

[Gość Czejen]

może trochę drgać, najlepiej jak najmniej ale w nowszych dieslach często stosuje się sprzęgiełko jednokierunkowe alternatora albo koła pasowe z tłumikiem, aby wyeliminować drgania harmoniczne. W Twoim silniku brak tych ustrojstw, więc na jałowym biegu może wpadać, jeśli na wyższych obrotach nie drga zupełnie bym się nie martwił.

 

[wesol]

Tak sprzegielka, rolki prowadzace czy napinajace z plastiku by bylo lzejsze. Tłumik drgan w postaci takiego silownika gazowego zalozony na napinaczu. Różne triki sie stosuje. Duzo tez do gadania ma tłumik drgan skretnych na wale- to takie duze kolo pasowe bo ma w sobie gume i stanowi jakby dwumase taka małą. Jesli guma jest wypracowana to bedzie tez telepac i nawet glosy wydawac.