1.8 103kW 16V Z18XEP/Z18XER Nierowna praca na zimnym.

[adam1954]

Pod minusową klemą wydziela się biały nalot.hmmmmmm

 

Masz nieszczelny czop w akumulatorze.Zdejmij klemę ,wyczyść dokładnie,do czysta,przemyj benzyną ekstrakcyjną,nałóż wokół czopa silikon ale nie sanitarny (lepiej z Renozosila) nałóż na to podkładkę metalową wcześniej rozwierconą na średnicę czopa i nałóż klemę dociskając do podkładki aby doległa dobrze do miejsca obsmarowanego silikonem i ją dokręć.To powinno na rok -dwa doszczelnić czop.No i najważniejsze pomierz aku i ładowanie jak Ola pisała.

 

Co do sondy z podobnego twojego tematu to ma pracować od 200 mV do 900 mV.Twoja stoi na bogato.Musisz ją pomierzyć co jej dolega.

Edytowane 26 Października 2016 przez adam1954

 

[Gość slawinek]

Trochę spóźnione info ale może komuś się przyda.

Oto dlaczego auto gasło zaraz po odpaleniu po dłuższym postoju. To była wina wtryskiwacza gazowego który się zużył.Auto gasło bo było zalewane gazem z winy tego wtryskiwacza. Dodatkowo auto potrafiło wywalić błąd P0304 <wyrzucało zapłon na 4cylindrze) podczas jazdy na lpg. Czasem wyrzucało błąd mieszanki P0170. Po wymianie wtryskiwacza i jego dokładnym zestrojeniu pomogło. pzdr

Edytowane 30 Kwietnia 2017 przez slawinek

 

[adam1954]

No to fajnie że w żadnym poście nie napisałeś że masz LPG.

 

Co do wtryskiwacza to jeszcze powiedz jak to się stało że wtryskiwacz gazowy zalewał jeżeli odpalając auto na Pb sterownik LPG jest w trybie auto -czyli silnik pracuje na Pb a LPG jest w stanie oczekiwania na sygnał albo temp.albo przygazowania i dopiero wtedy puszcza LPG wyłączając Pb.

Sprawny sterownik LPG nie puszcza LPG przy odpalaniu chyba że odpalasz awaryjnie.