1.0 43kW 12V Z10XE Długi zapłon.

[Gość marco84]

A w jakim celu? Przecież silnik pali i jeżdżę.

W takim celu ,że objawy które opisujesz to początki jego końca.

Niedługo padnie całkiem i juz nie pojeździsz .

 

[Gość dzac4]

W takim celu ,że objawy które opisujesz to początki jego końca.

Jakie objawy? To że 2-3 sekundy dłużej przytrzymam zapłon? Znam czujnik wału bo go wymieniałem na nowy! A na marginesie to wina pompy paliwa!

Więc jeszcze pojeżdżę bez wymiany czujnika wału. Nie wiem z jakiego marsa masz takie wiadomości.

Edytowane 14 Listopada 2012 przez dzac4

 

[Gość dzac4]

Panowie , wymieniłem krokowy i po problemie. Ale są inni na elektrodzie co uważają się za "bogów" i do kosza wysyłają zamiast udzielić pomocy. Więc może komuś się przyda.

 

[Gość marco84]

Elektroda to raczej forum dla zawodowców , dlatego tak robią

 

[Gość dzac4]

Elektroda to raczej forum dla zawodowców

To kawał?

 

[Gość dzac4]

Dopiszę jeszcze że była kolejna usterka.

Po wymianie regulatora przepustnicy niby było OK ale zaczęły się problemy podczas jazdy z szarpaniem(przerywaniem). Błędów zero.

Dopiero po kilku dniach wyskoczył błąd. Myślałem że ponownie EGR, lecz po czyszczeniu wszystko możliwe. Podjechałem na diagnostykę i wyszła przepływka. Zmieniłem na nową oryginalną, zaadoptowałem przepustnicę po jej czyszczeniu i myślę że już będzie OK. No ale to już ma swoje lata więc trzeba się liczyć z ewentualnymi jeszcze kosztami.