2.0 60kW 16V X20DTL Montaż Tempomatu - Da Radę?

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Czytałem w różnych źródłach o dodatkowym montażu tempomatu i o ile w silnikach benzynowych wymaga to większej ingerencji w mechanikę i elektrykę, o tyle w silnikach diesla ze względu na konstrukcję jest to prostsze i niektórzy piszą, że wystarczy montaż samej manetki wyposazonej w guziczki od tempomatu, a czasami trzeba dodatkowo aktywować w ECU..

 

Czy ktoś z Was próbował z tym powalczyć + ew. przy silniku X20DTL?

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[Gość klopsik1]

powiem szczerze , że też bym sobie sprawił taki przydatny myk. gdyby ktos wiedział prosze dać znać.

 

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Właśnie byłem w aucie, rozkopałem minimalnie wiązkę i przy rozgałęzieniu do lewej manetki ładnie zaizolowana była właśnie wpinka, taką jaką ma prawidłowy przełącznik z tempomatem, więc od tej strony jest plug&play

 

Na niemieckim forum znalazłem cały poradnik, ale właśnie do benzyny, bo tam jest sporo kombinalcji, a o dieslu tylko wzmiankę, że oprócz X17DTL (aczkolwiek nie wiem na ile prawda) sama manetka, albo manetka + ECU..

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

Witam!

 

Dziwnym zbiegiem okoliczności natrafiłem teraz na post:

 

http://forum.opel24.com/topic/4923-tempomat/

 

I tu też ciekawy pościk o tym:

 

http://forum.astratuningteam.pl/viewtopic.php?t=12914

 

Ku uciesze Forumowicze gawlak i wesol (post o tempomacie) potwierdzają, że do diesla z 2.0 wystarczy manetka, czujnik sprzęgła już jest Przy odrobinie nieszczęsią ew. aktywacja na TECH'u..

 

Pozdrawiam, HDTeam!

Edytowane 17 Listopada 2012 przez hadzii123

 

[wesol]

tak wiekszosc aut z dieslem na pokladzie tak ma Jest tak i w oplu i w vagu. Prosta sprawa. Deisle maja elektroniczny pedal gazu oraz wylaczniki krancowe pod pedalami sprzegla i hamulca w standardzie. A nc wiecej nie jest potrzebne do tempomatu. Trzeba tez aktywowac techem lub opcomem tą funkcje bo zazwyczaj jest wylaczona.

 

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Potwierdzam, przynajmniej u mnie, po dołożeniu manetki z guziczkami tempomat DZIAŁA.. Aczkolwiek ta manetka, którą zakupiłem (zamiennik) jest tragiczna i ją odsyłam, bo nawet kierunków nie odbija

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[Gość frank1989]

Witam,
Podłączam się pod temat tempomatu, żeby nie zakładac podobnego.
Posiadam Astrę G 2.0 DI (X20DTL) z 98 roku.
Kupiłem manetkę tempomatu, założyłem podłączyłem wpinkę. W manetce działają kierunkowskazy i przełącznik świateł lecz tempomat nie.
Oczywiście byłem u elektryka samochodowego, który połączył się techem do komputera, lecz nie znalazł opcji aktywacji. Następnie spróbował innym programem lecz to także nie dało efektu. Następnego dnia elektryk zadzwonił mówiąc, że w moim silniku i w tym roczniku, nie ma czujnika sprzęgła, że montowany był dopiero bodajże 2001 roku. I moje pytanie brzmi czy to prawda? czy potrzebuje też ten czujnik? czy może ktoś montował tempomat w samochodzie z tego rocznika i tym silniku.

Pozdrawiam
frank1989

 

[wesol]

brednie gada. mialem AG z tym samym silnikiem z poczatku produkcji z 1998 roku a modelowo byl 99 i mial czujniki na pedalach obu. Aktywacja techem opcomem i bedzie smigac.

 

[hadzii123]

Jak manetka jest sprawna to musi działać. Jak dobrze pamiętam to tempomat można włączyć po przekroczeniu 40 km/h.

 

[Gość frank1989]

Witam,
Na początku dziękuje za szybkie i rzetelne odpowiedzi

Po zamontowaniu próbowałem go uruchomić nawet przy ponad 100km/h i nic. Czyli to nie ma nic wspólnego z sterownikiem auta (EDC15M)? Czym sugerował się elektryk? Elektryk próbował aktywować go programem tech2, lecz powiedział że nie ma tam takiej opcji, że nie może znaleźć opcji dotyczącej tempomatu. Może go jakoś naprowadzić?

Pozdrawiam
frank1989

 

[Gość jgrzegorz]

Zeby tempomat zaczą funkcjonować musi się chociaz raz zahamować,dotknać pedału hamulca. Minimalna prędkość jest 30Km/h.