1.3 51kW 16V Z13DT Corsa 1.3 CDTI problem z odpaleniem

[Gość poli761]

Na orginalnym programi GM do Opla faktycznie nie pokazuje przebiegu ale byłem u innego mechanika który dysponowal jakimś innym programem (nie powiem teraz jakim, moge go zapytać) i na własne oczy widziałem wyświetlony tam przebieg. Czy jest oryginalny czy nie to trudno do końca powiedzieć. W końcu Polak potrafi... ale po wyględzie zewnętrznym i ogólnym stanie technicznym wydaje się to być prawdopodobne.

 

[Gość]

To już Ci mówię, że w CC nie ma możliwości porównania przebiegu z licznika i ze sterownika. Chcesz to Ci zmienę w minutę na 50tys i śladu nie znajdziesz. 122tys to żart. Przy takim przebiegu nie miałbyś tego typu problemów.

 

Sprawdź datę produkcji opon - przy tak niskim przelocie powinien być na fabrycznych jeszcze.

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez bad

 

[Gość poli761]

Cóż mogę powiedzieć, może i przebieg jest inny, może ma 222 a może 322 tyś, jak piszesz bad teraz do tego już nie dojdę, niemniej samochód nie odpala tak jak powinien i to jest problem. Jutro spróbuje z obejściem filtra. A tak z innej beczki, co ma ciśnienie oleju do odpalania? Proszę o informację bo się aż tak dobrze w tym nie orientuję.

 

[Gość]

Ciśnienie oleju odpowiada za pracę rozrządu, bo napinacz jest olejowy. Może pompa oleju wyjechana jest.

 

[Gość poli761]

Dzięki za wyjaśnienie, sprawdze w tygodniu pompe i rozrząd i zobaczymy czy rozwiąże to problem.

 

[Gość poli761]

Jeszcze jedno pytanie. Czy za pomocą kompa sprawdze ciśnienie oleju czy trzeba sprawdzać ręcznie manometrem?

 

[Gość]

manometr z przodu silnika po prawo bardziej wpinasz

na ciepłym silniku

 

[Gość poli761]

dzięki

 

[Gość marmi]

Zdarzaja sie problemy z odpalaniem w 1.7 gdy zbyt mocno dokreci sie dekiel filtra paliwa ( ale w tamtym silniku nie ma pompy w baku).

zgadza się, ale w 1,3 filtr ma inną konstrukcję i ma być mocno zakrecony...

 

Co do przebiegu wszystko napisał Bad nie ma mozliwości weryfikacji...

 

A co do rzorządu mozna tez posłuchac na zimno jak pracuje, klika sekund po odpaleniu, a co odpalania to lepiej oszczędzaj auto, bo takie kręcenie non stop i tak szybciutko łańcuch wykończy...

 

Problemy z pompą oleju to rzadkość i to po gigantycznym przebiegu dopiero, najczęściej nie trzyma napinacz ciśnienia oleju...

 

Sprawdzić tez ciśnienie paliwa na listwie cr jak pisałem wcześniej...

 

[Gość poli761]

Ciśnienie na listwie cr sprawdzone - ok

Filtr tak dokręcony, że chyba już nigdy go się nie da odkręcić

Co do dzwięku silnika, faktycznie na zimno pracuje głośniej niż inny bliźniaczy opel.

W tygodniu zabieram się za rozrząd, zobaczymy czy to coś pomoże.