2.0 141/147kW 16V Z20LET Kopcenie Astry

[Gość Druzzill]

Czołem Forumowicze.

 

Mam problem z moja Aśka 2.0 OPC (200 KM Z20LET). Nie gazowana.

wczoraj po odpaleniu po dłuższym staniu na mrozie zaczęła straszliwie kopcić.

już na niskich obrotach - do 2000 obrotów.

 

zaprowadziłem ja do warsztatu i usłyszałem diagnozę:

wymagany remont silnika.

Zapieczone pierścienie, brak uszczelki pod głowicą, przeciekająca turbina, i dostający się płyn chłodniczy do oleju (stad kopcenie)

koszt ok 9000 pln.

 

pytanie do użytkowników tego silnika czy ktoś się z tym spotkał.

Do wczoraj nie było z nią problemu. Turbinka działa normalnie, zawsze chłodzona zgodnie z zaleceniami, nie wyje, nie piszczy. Autko nie było katowane.

 

pytanie czy warto w nią inwestować?

czy po wymianie samej uszczelki przestanie kopcić i da rade jeździć?

czy warto iść w zamienniki?

nie ukrywam, ze kwota jest dość wysoka i na jednorazowy wydatek to za dużo.

czy jest szansa na zrobienie samej uszczelki i poczekać na przypływ gotówki jeździć oszczędnie oplem?

 

liczę na Wasze zrozumienie i doświadczenie w użytkowaniu.

 

pozdrawiam

Marcin

Edytowane 22 Stycznia 2013 przez Druzzill

 

[Gość majq1]

Zobacz te tematy http://www.google.com/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:xyljnyyogxd&ie=ISO-8859-2&q=bia%C5%82y+dym&sa=Szukaj+w+Opel24&ref=forum.opel24.com/#gsc.tab=0&gsc.q=bia%C4%B9%20y%20dym&gsc.page=1

i podobne poszukaj bo było o tym pisane