Ładowanie akumulatora

[Gość bony20]

Witam, włączyłem w swojej astrze Test Mode i z ciekawości sprawdzałem ładowanie:

po odpaleniu auta wskazywało: 12 - 12,8V

w czasie jazdy: 13V-13,6V

po ok 5km: 13,8 - 14V

 

czym to może być spowodowane, regulator napięć?

Dodam że akumulator roczny Centra Futura.

 

[Gość Kacper]

Powinieneś podpiąć miernik bezpośrednio pod akumulator i sprawdzić jak jest faktycznie.

 

[marcov]

Obstawiam, ze miernik nie pokaze innych wartosci. Pamietaj, ze po odpaleniu zimnego silnika swiece zarowe wciaz sa wlaczone co powoduje spory pobor pradu. W takim przypadku ladowanie bedzie troszke slabsze.

 

[Gość Kacper]

Pewnie tak, ale lepiej sprawdzić zanim zacznie się szukać niesprawności.

 

[wesol]

wszystko jest okej. Ja nie wiem ze wszyscy nie mog apojac jednego alternator nie daje pradu 100 amper odrazu po odpaleniu na jalowych obr. Na jalowych ma sprawnosc bardzo mała. Nie wiem ale gdzies ze 20-30% czyli 20-30 amper moze zapodac. 4 swiece zarowe juz na wstepie ciagna conajmniej 20-30 amper, gdzie jeszcze oswietlenie, nawiewy, cala elektronika itd. To jest minimum 40-50 amper całość łącznie. Tu aku jeszcze nie jest łądowany a raczje lekko rozladowywany, chyba ze dodasz obrotów i bedziesz tak trzymal na powiedzmy 2-3 tys obr.

 

[Gość Kacper]

Może dlatego że mam benzyniaka i napięcie mam po uruchomieniu prawie od razu około 14V.

Oczywiście diesel potrzebuje więcej na rozruch i dlatego prawidłowe napięcie zapewne powraca wolniej.

 

[Gość bony20]

Podpiąłem pod miernik i pokazywało to samo co na komputerze (akurat wtedy 13,4V), dodam że moja Astra ma system szybkiego ogrzewania (QUICKHEAT) i to też jest złodziejem prądu.

 

[Gość Kacper]

Więc tak jak napisał wesol - powolny wzrost napięcia jest prawidłowy.