Zbyt wysoka temperatura silnika wentylatory sprawne

[hadzii123]

 

Mam też nową chłodnicę wody

Mam rozumieć że kupiłeś nową, jakiś zamiennik?

 

[Gość HDTeam]

 

nie nic nie ma. Ja bym jeszcze sprawdzil jak wygladaja temperatury ale z poziomu sprzetu diagnostycznego bo jak mi podajecie temp 92 czy 98 odczytana ze wskaznika na szafie to az mna telepie.

nie.. nie.. Temperatury podawane przeze mnie są już z programu diagnostycznego po kablu..

Mam rozumieć że kupiłeś nową, jakiś zamiennik?

Chłodnica jest NOWA, a że zamiennik a nie oryginał GM to pewne, bo kosztowała ok. 270 PLN.. Wyprzedając odpowiedz, może być zatem tak, że podróba nie wyrabia temperaturowo? Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez hadzii123

 

[hadzii123]

Tak, zwłaszcza przy większych prędkościach.

 

[Gość HDTeam]

no to petarda.. Ciekawe co powiedzą w sklepie jak im ją rzuce na lade na niezgodność przedmiotu z tzw. umową..

 

--

 

A tak na poważnie, to czy jedynym wyjściem - poza pocięciem wszystkiego na żyletki - jest wymiana chłodnicy, czy można ratować się jakimś lepszym płynem, jakieś inne triki?

 

[Gość]

A tak na poważnie, to czy jedynym wyjściem - poza pocięciem wszystkiego na żyletki - jest wymiana chłodnicy, czy można ratować się jakimś lepszym płynem, jakieś inne triki?

 

Trik jest taki , że masz termostat od benzyniaka. W dieslu temperatura otwarcia powinna wynosić 89 ' C .

A tak przy okazji - jaka jest różnica między temperaturą na kompa i na zegary ?

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez Gość

 

[Gość HDTeam]

Trik jest taki , że masz termostat od benzyniaka. W dieslu temperatura otwarcia powinna wynosić 89 ' C .

A tak przy okazji - jaka jest różnica między temperaturą na kompa i na zegary ?

 

Witam!

 

W przypadku X20DTL z tą chłodnicą i z tą klimatyzacją jaką mam (a systemów jest chyba klika) to temperatura zarówno do kompa i na zegary jest z wkręcanego w blok dwupinowego czujnika temperatury płynu chłodączego znajdującego się nad termostatem..

 

Dzwoniłem jeszcze do mojego mechanika i po krótkiej dedukcji (chłodnica nowa, termostat nowy, czujnik nowy, płyn nowy i nie ucieka, reszta rzeczy ok) mówi, że może padać pompa wody- szczególnie (a jest tak u mnie), że każde większe dodanie gazu to natychmiastowy skok temperatury..

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[Gość klopsik1]

ciężko jest w silniku dtl wymienic pompe wody?

 

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Znalazłem krótkie krok-po-kroku:

 

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/74501-wymiana-pompy-wody-w-diesel/

 

Może wielkiej filozofii nie ma, ale parę gratów trzeba odkręcić + miec ew 'coś' większego, żeby lekko umieść motor..

 

No i też pytanie, czy bawić się w HANS PRIES/TOPRAN itp. czy od razu KNF dla spokojności??

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[Gość klopsik1]

nie no trudne bardzo nie jest mysle że można sie pokusić kiedyś wymienić pompe. pozdrawiama Ty wymieniasz wkoncu?

 

[Gość HDTeam]

wymieniać to nawet muszę, bo o ile temp. np. 100 stopni nie przekracza, to te wahania są niepokojące i zostawić tego tak nie można.. kwestia w tym, że umówiony byłem już w majowy weekend na oleje, filtry, poduszke po silnikiem itd. i nie wiem, czy wywalcze jakiś wcześniejszy termin..