Uszkodzony sterownik silnika x18xe1

[Gość Gawlak]

oraz X20XEV i X20XER. N

zaraz zaraz to przeciez zupelnie inne silniki w porownaniu do x18xe1

ktory jest rozwierconym 1,6

do x18xe sterownik od x20xev/xer owszem pasuje

ale nie do x18xe1 i jemu nastepujacych y i z 18xe

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Tako rzecze mądry program, że ten sterownik, o tym nr. katalogowym jaki podałem, jest stosowany w tych rodzajach silników jakie wymieniłem. To tylko kwestia wgrana odpowiedniego oprogramowania...

 

[Gość Gawlak]

to napisz moze od ktorego roku pasuje

bo to w EPC powinno byc napisane

sterownik do x20xev i x18xe wyglada tak do roku 2000

http://www.auto24parts.com/environment/cache/images/425_350_productGfx_434a98d170d15aa37388fb9988c82b38.jpg

 

a sterownik x18xe1 y18xe i z 18xe tak

http://www.auto24parts.com/environment/cache/images/0_0_productGfx_c42d7cfed6f69be2339a42ea5bfb20c3.jpg

i taki musi zakupic na dwie wtyczki

bo zapewne taki ma u siebie w aucie

program mozna zmienic to nie problem

 

 

dopiero po 2001 trafiaja sie sterowniki do x20xev takie jak do x18xe1

wiec nie mozna pisac ze pasuja od x20xev

bo to nie do konca zgodne z tym co jest montowane

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Słuszna uwaga

 

Zatem, skan z EPC, żeby nie było niedomówień :-)

 

skan053.pdf

 

[ArKos]

Panowie. Może z praktyki a nie jakiegoś EPC.

Gawlak ma rację ale nie do końca. Nie 2001 bo ja mam w Astrze G X20XEV z 1998 roku i mam tak wyglądający sterownik jak X18XE1 na Simtecu 70.

X18XE oraz X20XEV to silniki na dużym bloku, sterownik Simtec 56 a od 1995 (o ile dobrze pamiętam) Simtec 56.1... X18XE1 to silnik na małym bloku i steruje nim Simtec 70. NIE MA MOŻLIWOŚCI aby ECU było zamienne i była to tylko kwestia oprogramowania. Bo X18XE1 oraz jego następca Z18XE mają ECU na 2 wtyki i identyczne czujniki, natomiast X18XE i X20XEV na jedną wtykę.

 

X18XE/X20XEV:

 

X18XE1:

 

Pomijam technologię wykonania sterowników... Te pierwsze to zwykłe scalaki, da sie lutownicą grzebać:

Te drugie to już technologia SMD a wyprowadzenia z płytki do pinów kostek przyłączeniowych są grubości ludzkiego włosa.

 

Oba miałem okazję rozbierać i zobaczyć, że między nimi jest przepaść technologiczna.

 

Tak więc kolega musi szukać tak wyglądającego zestawu:

 

[Gość mk5]

http://www.auto24parts.com/pl/p/KOMPUTER-STEROWNIK-SILNIKA-OPEL-VECTRA-B-1.8-X18XE1-90569370,-90-569-370,-9117394,-9-117-394,-91-17-394,-6237712,-62-37-712,-SIEMENS-5WK91706,-5WK9-1706-691,-712,-7981,-8157/2861

chodzi o taki? ale cena nie mała

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Jest obrazek, są numery GM-owskie, jutro sprawdzę do czego to jest Cena normalna, po tyle chodzą.

 

[Gość Gawlak]

Arkos zobacz jakie foty wrzucilem z neta

bo o zamiennosci ECU na jedna wtyke i na dwie napisalem jasno ze sie nie da

cale to dochodzenie zaczalem wlasnie z powodu praktyki

a nie z powodu EPC i danych w nim zawartych

nie mam w tej chwili dostepu do tego wspanialego programu

wiec nie wiem od kiedy zmienili jakie ECU

nie pamieta sie wszystkiego co tam nasmarowano

stad takie domysly ze zmiana ECU w 2000

akurat na przykladzie vectry B bo tam rok modelowy 2001 zaczeli upychac juz tymi nowymi ECU

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Moduł IMMO powinien pasować, wg numeru jest m.in. do Astry G, bez rozróżnienia silników, czyli do każdego Sterownik mi nie wchodzi po numerze ale wg opisu w ogłoszeniu, jet do twojego auta bo jeden z numerów podawanych przez sprzedawcę to nr. Twojego sterownika. Więc jeżeli sprzedawca twierdzi, że się zamieniają...

 

[ArKos]

Widzisz Gawlak nie pasi zbytnio, bo mam 1998 AG i mam nowy typ na 2 wtyki x20xev.

Nie wiem gdzie jest reguła.