astra F 1.4 8v benzyna+ LGP dusi się, nie ma mocy

[ArKos]

 

Jak uważasz Sentach za szajs, to co powiesz o Janmorach? Sentech to dobry kompromis cena/jakość, nigdy się nie naciąłem.

O Janmorach powiem, że to taki sam szajs jak Sentech. MNie zwykłem kupować części pokroju jakościowego QAP, Kager, Topran i innych badziewi. Miałeś pecha z Boschem i tyle, tak samo jak miałeś szczęście z tą tandetą Sentecha.

Gdyby Bosch był takim gównem jak piszesz, to 75% rynku motoryzacyjnego poszłoby z torbami, bo chyba taki odsetek europejskich aut jeździ na montowanych w fabryce przewodach WN Boscha.

End of transmission...

 

[Gość papieju]

 

 

tak samo jak miałeś szczęście z tą tandetą Sentecha

Miałem szczęście kilkanaście razy w ciągu kilku lat? BTW jak jednak widać, to nie kable są przyczyną, więc można zejść z tematu tychże.

 

[Gość lysymakak]

Witam po przerwie:)

 

otóż po moją asteroidę przyjechała tydzień temu laweta , bo niestety odpaliła ale po kilometrze " jazdy" zdechło się już na amen, nie odpaliła nawet z psikaniem w gaźnik .

po wizycie u całkiem dobrych fachowców we Wrocławiu, wszytko się wyjaśniło. Pasek rozrządu był przestawiony o 2 ząbki dlatego ten cały cyrk. Przyczyną było złe założenie i naciągnięcie paska po wymianie uszczelki pod głowicą przez mechanika. Popłynąłem trochę na tym ,bo na pasku zrobiłem tylko 40 tyś. km , ale powymieniałem przy okazji pompę, termostat ,itp. a koło zębate mniejsze już było tak zmęczone że pasek już poprzecierało, więc jeden " strup z dupy" zdjęty . radzę sprawdzić kilka rzeczy po wymianie uszczelki pod głowicą. Dziś to już wiem

pozdrawiam , dziękuję za pomoc.

 

[Gość dawtow]

Że tak się zapytam co trzeba sprawdzić po wymianie uszczelki pod głowicą .?

 

[Gość papieju]

Po 40tys to nie wina mechanika, a albo pasek stracił zęby i dlatego przeskoczył, albo poleciał napinacz. Ciesz się że motor bezkolizyjny

 

[ArKos]

Ciesz się że motor bezkolizyjny

Błąd. Ten silnik jest kolizyjny.

Bezkolizyjne są 1,6 8v wszystkie, 1,8 8v, 2,0 8v. Kolizyjne są też wszystkie 16v.

Raptem na palcach jednej ręki można bezkolizyjne silniki wymienić.

 

[Gość papieju]

Hmm, myślałem że 1.4 też, ale cóż. To jak w Samarze którą miał ojciec, silnik 1500 i dopiero jak ukrainiec po nią przyjechał to się dowiedzieliśmy że 1500 są bezkolizyjne, a 1300 i 1100 już owszem. Człowiek się uczy całe życie

 

[ArKos]

No niestety miałem okazję oglądać głowicę c14nz po pasku. Kiepski widok był.

 

[Gość damian00136]

troche temat przymarł, mi jak zamulała sterka problemem okazały sie przewody od podcisnienia, słychac było syk i jak dodawało sie gazu silnik cały drżał, po wymianie węzyka problem znikł

 

[Gość dawtow]

Temat nie przymarł tylko już sprawa się wyjaśniła. Ale kolega chyba nie doczytał