Opel Astra III H 1.9 CDTI 120 KM 2 wałki rozrządu.

[Gość adi2507]

Witam. Mój ojciec kupił Astre III H 1.9 CDTI 120 KM. Wszystko niby ok, ale okazało się, że z vinu wynika, że auto ma 150 KM. Dodatkowo okazało się, że silnik ma 2 wałki rozrządu. W dowodzie rejestracyjnym jest napisane 88 KW (120 KM). Dodam, że auto zostało kupione w komisie, a komis kupił Opla od pierwszego właściciela w Niemczech. Autko w zarąbistym stanie Na klapie bagażnika jest napis irmscher, a w książce serwisowej pieczątki owej firmy. Czy możliwe, że moc została obniżona do 120 KM? Można ją ewentualnie odblokować, aby miała 150 KM? Czy trzeba wgrać wirusa? Astra zbiera się jakby miała 120 KM. Proszę o sugestie.

Pozdrawiam!

 

[Gość BENY72]

Były wersje na dwóch wałkach ze 120KM.Wizualnie motor wygląda jak DTH.

 

[Gość adi2507]

W internecie wyczytałem, że może mieć moc ze 150 KM obniżoną na 120 KM. A można spokojnie moc podnieść na 150 KM?

 

[Gość BENY72]

Podjechać do kumatego gościa i spróbować wgrać soft ze 150.

 

[Gość adi2507]

Orientujesz się, jaki może być koszt wgrania softu?

 

[Gość BENY72]

Nie wiem.Różnie to wychodzi,miasto,warsztat etc.

 

[Gość Rafał_79]

Możliwe że silnik jest seryjny pod 150KM a np: moc jest ograniczona bo auto wyszło na rynek Belgijski, na którym ubezpieczenie wzrasta wraz z mocą silnika. W takim wypadku wystarczy dobry mechanik z TECH2 i powinien sobie poradzić z nowym softem.

Identyczna sytuacja jest z silnikiem benzynowym w VC 1.8 125KM(z18xe) i 110KM(z18xel), wszystko identyczne tylko soft inny.

 

[kicaj]

w astrach były 150tki z ograniczoną mocą do 120, ze względu na zapotrzebowanie na rynku a brak zapasów 120

oznaczenie Z19DTR zamiast Z19DT 120KM lub Z19DTH 150KM

wgranie sofu - tyle ile mechanik zapłaci... ceny się różnią pomiędzy warsztatami... podzwoń popytaj...

 

[Gość adi2507]

Mieszkam w Poznaniu wiec ceny moga byc wysokie. Czyli wystarczy wgrac nowego softa, a nie zakladac chipa? A tak na marginesie. Gdzie znajduje sie przekaznik od swiec zarowych? (Przepraszam, ze pisze bez polskich znakow, ale pisze z innego urzadzenia niz kopmuter lub telefon).

 

[wesol]

wgranie softa jest rodzajem chipa bo wartosci zadane w Mapie ECM bedzie inne. Co do wgrywania techem to nie wiem czy to taki bezpieczne do konca. Trzeba by dorwac dokladnie takie same auto ale z silnikiem 150 konnym. Chodiz o dodatkowe wyposzarzenie tez takie jak klima( automatyczna czy polautomatyczna manualna) tempomat bo przy aktualizacji taki zabieg moze skonczyc sie dosc nieciekawie. Poza tym nie tyle co trzeba miec tez tech2 czy mdi ale tez i autoryzacje by mozna bylo sie polaczyc z GM i zassac soft. no i to drugie auto. Nie wiem czy sa dokaldnie identyczne te silniki bo by wychodzilo ze takiego 120 konnego mozna by bylo zorbic na 180-190 koni a takiego po chipsie nie spotkalem jeszcze.